煤炭运输，纯属突然性脑子短路

突发奇想，为什么非得拿火车拉到码头？
如果像油气管道一样，建成封闭式的远距离传送带，可行性不高吗？

建立封闭式远距离传送带来运输煤炭确实是个有趣的想法，但其可行性受到几个关键因素的限制：

1. **成本**：建设长距离的传送带系统需要大量的初始投资，包括建造传送带、维护设施、以及建立封闭系统以防止环境污染。相比之下，火车运输已有成熟的基础设施和较低的边际成本。

2. **维护**：传送带系统需要频繁的维护来确保其连续运作，这在长距离运输中尤为复杂和昂贵。

3. **效率**：尽管传送带在短距离（例如矿场到附近加工厂）的运输中很有效，但在长距离运输中，其速度和载量可能不及火车。

4. **地理和环境限制**：传送带系统的建设可能受到地形和环境保护法规的限制，尤其是在需要跨越山脉或保护区的情况。

总之，虽然技术上可能实现，但从经济和实用性角度考虑，使用火车运输煤炭通常是更有效、经济的选择。
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还是楼主的智商高智力好，以前的搞煤炭运输技术的人得多笨，估计智力水平肯定到不了高楼主那么高

几千公里的传送带这个想法真是不错。

是否可以打成煤浆运输

qugd 发表于 2024-4-22 09:24
还是楼主的智商高智力好，以前的搞煤炭运输技术的人得多笨，估计智力水平肯定到不了高楼主那么高

标题都说了纯属脑子短路，你跑出来阴阳怪气，我用你啊？

geyaswpu 发表于 2024-4-21 10:46
建立封闭式远距离传送带来运输煤炭确实是个有趣的想法，但其可行性受到几个关键因素的限制：

1. **成本* ...

有道理！
但速度部分我觉得不是这样的：
除非专线，否则火车没法做到连续输送，传送带能持续输送，极端点试想，如果传送带带宽等于火车皮长度，那谁的速度快呢。

ccly1243 发表于 2024-4-22 11:23
是否可以打成煤浆运输

那不又变成原油管道了

碎冰 发表于 2024-4-23 09:16
那不又变成原油管道了

比固体运输简单，液体量大了，但是管道运输可靠性高点，氢气比重低，说做成甲醇也是这个道理，不然成本太高了

ccly1243 发表于 2024-4-23 10:30
比固体运输简单，液体量大了，但是管道运输可靠性高点，氢气比重低，说做成甲醇也是这个道理，不然成本太 ...

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