一次油动机更换拆装阀后静态调试中消除振动

1 更换两只新购拆装阀，没有找到合适的垫片，安装后漏油。拆卸后，在螺纹处缠绕生胶带，再次安装，不再漏油。
2 因为更换两个拆装阀，原调节位置没有记录，拆装阀总共可以转动5圈，新的插装阀在做静态试验是暂放在中间位置，即旋到底后，反转2.5圈。
3 第一次做静态试验，1.8kg对应0位，4.5kg对应44mm（满行程为40mm），调整油缸活塞杆上横向螺钉，松1圈没有反应，在调整过程中，油动机发生抖动，此时调整错油门上侧拆装阀，抖动消失。再松1圈时，从44mm退到大约25mm位置，拧紧螺钉初始不动，后大幅返回到大约44mm。此时检查滑阀已经不再旋转。
4 打开错油门上盖，发现错油门壳体与上盖之间的O型圈未装，规格为132*2.65。错油门回装已经一个月了，但是现场的蓝色密封胶还未干。检查滑阀，弹簧，弹簧座，推力轴承等部件正常，拉出滑阀时，发现向上拉到10mm时，卡住，可以转动，但是不能完全拉出。然后回装错油门。
5 第二次静态试验，1.5kg时0位没有变化，2.8kg时才能开始从0位上升。至3.0kg时大约2mm行程，此时，调整错油门顶部螺钉，0位发生变化，将油压将至2kg，一直调整错油门螺钉，一直到跳掉，也没有调整到0位。怀疑错油门回装过程有零部件错位。
6 第二次，拆掉错油门上盖，检查错油门部件，本次顺利将滑阀拉出，没有卡住，也未发现第一次在哪里卡住，清洗滑阀，检查滑阀在下二段，下三段有两段划痕，用手摸起来很浅。现场检修人员清理错油门上端面密封胶，自制132*4的O型圈并安装，错油门回装。
7 第三次做静态试验，2.8kg时才能开始从0位上升。至4.5kg时大约18mm行程，调整活塞杆上部横向螺钉，行程没有变化，此时，调整错油门顶的螺钉，行程发生变化，开始上升，调制大约38mm-40时，油动机发生抖动，在调整上侧拆装阀时，因为第一次静态是发生关的太小，导致滑阀不转的情况，本次调整只能微调。此时发生，错油门与油缸连接板之间漏油情况。

谢谢分享

请问错油门上侧拆装阀在哪个位置，能否标注一下，还有就是二次油进口管线上下2个旋钮分别是干什么用的？谢谢！！！！！！

能否在图片上标注各部尺寸，楼主动的部件表示下，想学习。

感谢分享