机泵汽蚀怎么解决

车间现有一台泵，扬程288m，流量87.5m3/h，电机功率132KW，并且入口缓冲罐的压力是0.02-0.03Mpa，所以经常汽蚀，如何在设备上解决，工艺不能更改。

介质？温度？把相应参数要说清楚，方便海友帮忙

你这个介质可能是易汽化的介质，从泵出口引一条管线到泵入口，增加入口端的压头

1.增加泵腔压力，可以考虑打回流
2.如果是OH2泵型可以考虑增加诱导轮
3.如果考虑密封泄露可以考虑增加密封腔压力如加衬套、叶轮加背劲

介质是什么？正常工作时的介质温度？泵的必须汽蚀余量和装置汽蚀余量多少？你的信息就不完整

换泵，降低安装高度，立式桶袋泵可破

至少可以修改操作规程保证上游罐的液位标高吧

wawaxinxintaozi 发表于 2018-1-11 17:38
介质？温度？把相应参数要说清楚，方便海友帮忙

介质是液化气，混合异辛烷，温度在-5℃左右，必须汽蚀余量是2.8m

小鸡食米 发表于 2018-1-12 16:37
介质是液化气，混合异辛烷，温度在-5℃左右，必须汽蚀余量是2.8m

是不是泵的流量选太大了，入口尽量不足？开一点返回线试试！或者是叶轮做功使泵内部分介质产生热量，介质气化了，如发现泵体温度较高，用冷却水浇注着，降一下温度

小鸡食米 发表于 2018-1-12 16:37
介质是液化气，混合异辛烷，温度在-5℃左右，必须汽蚀余量是2.8m

该介质在-5°C的条件下，饱和蒸汽压大致在300kPaA上下~~~但入口条件只能提供20~30kPaG, 所以汽蚀会发生；
可以参考楼上的建议，从出口引回流进罐~~~~

增加诱导轮，我觉得是个好主意

从这个流量扬程物料属性来看，应该是台BB5泵，那么我个人看法是：
1. 加诱导轮这一方法直接排除，因为诱导轮对卧式泵几乎没什么作用
2. 貌似这个流量的泵，操作点应该是远离最小流量点的，那么因为在最小热控流量下由于温升导致的液体汽化而发生的汽蚀也不可能。如果加回流线，势必加大该泵流量，那么更容易导致汽蚀。
所以我觉得是NPSHA与NPSHR之间的差值过小导致的汽蚀发生，我比较同意立式筒袋泵的方法，很适合这种零度以下工作，易于汽化的工况，立竿见影。

FLYTOINTER 发表于 2018-01-15 23:21
从这个流量扬程物料属性来看，应该是台BB5泵，那么我个人看法

增加回流线会不会影响入口缓冲罐的压力

打回流进罐

加个放空阀

1.提高入口罐的缓冲压力
2.如果是OH2泵型可以考虑增加诱导轮
3.从出口至入口配返回线
4、适当降低转速、或者流量
5、降低入口来液温度

可以考虑试一下采用高分子材料，修复气蚀缺陷，然后涂覆耐气蚀、耐磨损涂层高分子陶瓷涂层，进行保护和延长使用寿命！