催化压缩机凝缩油杂质

如图：凝缩油有两台泵，平常只用一台泵外送，另一台泵入口过滤器，积存一些黑色类似污泥装杂质，导致泵不上量，有碰到类似情况的吗？看样子里面应该主要是铁锈，大家有啥看法？入口缓冲罐和机间凝缩油罐备用机泵都有这种情况。

看样子应该是凝缩油腐蚀掉的杂质锈渣。

清理后再观察，如果周期太短说明腐蚀严重，否则不定期清理。

altpage 发表于 2017-11-18 11:46
清理后再观察，如果周期太短说明腐蚀严重，否则不定期清理。

如何预防呢？

wlf1234 发表于 2017-11-18 12:32
如何预防呢？

富气含硫，从分馏粗汽油回流罐至稳定塔这一路都会有腐蚀，分馏塔顶油气管线注氨、注缓蚀剂可减轻腐蚀。过滤器的作用就是去除腐蚀产物。
我遇到的最严重的腐蚀是稳定塔顶回流罐罐壁减薄，一个周期减薄至只剩3mm，整个回流罐更换了。还有稳定塔顶回流泵入口过滤器易堵塞。

altpage 发表于 2017-11-18 14:07
富气含硫，从分馏粗汽油回流罐至稳定塔这一路都会有腐蚀，分馏塔顶油气管线注氨、注缓蚀剂可减轻腐蚀。过 ...

分馏塔顶注缓蚀剂，对塔顶油气分离器处的富气管线有作用吗？注氨或缓蚀剂是怎么样起到防腐蚀作用的？是在设备管线形成保护膜？还是改变了介质中硫化物的性质？

wlf1234 发表于 2017-11-18 15:03
分馏塔顶注缓蚀剂，对塔顶油气分离器处的富气管线有作用吗？注氨或缓蚀剂是怎么样起到防腐蚀作用的？是在 ...

1 分馏塔顶注氨是直接中和硫化氢，生成铵盐，改变塔顶油气线介质的PH值，缺点是易结晶结垢；2 注缓蚀剂既有中和性能也有缓蚀性能，能改变介质的氢离子浓度的同时在管道设备内表面形成保护膜从而达到减轻腐蚀的作用，能够有效降低含硫污水的铁离子含量，注缓蚀剂最主要的目的是减轻分馏塔顶冷凝冷却系统的设备腐蚀，大约记得控制指标为PH值：6.5-7，铁离子10mg/L以下。

正常现象。不经常使用的备用泵经常这样。因为物料内的杂质沉积在静止的地方。

altpage 发表于 2017-11-18 16:25
1 分馏塔顶注氨是直接中和硫化氢，生成铵盐，改变塔顶油气线介质的PH值，缺点是易结晶结垢；2 注缓蚀剂既 ...

我们这啥都没注。测后减薄也不厉害。

wlf1234 发表于 2017-11-19 08:25
我们这啥都没注。测后减薄也不厉害。

说明腐蚀不严重，但分馏塔顶回流罐和稳定塔顶回流罐污水PH值和铁离子要经常关注；各机泵过滤网堵塞就切换清理，没有太好的办法。

过滤器里面的密网子没有拆除吗
你们的机泵多长时间切换一次啊

炼油工人 发表于 2017-11-19 10:52
过滤器里面的密网子没有拆除吗
你们的机泵多长时间切换一次啊

密网为60目，没有拆除，一般都用一台泵，最近发现另一台备用不上量，拆开后清理五六次，才逐渐上量。

wlf1234 发表于 2017-11-20 08:12
密网为60目，没有拆除，一般都用一台泵，最近发现另一台备用不上量，拆开后清理五六次，才逐渐上量。

密网子应该拆除掉。

绿莲花 发表于 2017-11-20 14:25
密网子应该拆除掉。

拆掉以后，怕介质杂物对机泵密封造成损坏。

wlf1234 发表于 2017-11-20 08:12
密网为60目，没有拆除，一般都用一台泵，最近发现另一台备用不上量，拆开后清理五六次，才逐渐上量。

应该定期切换运行，切换前对备用泵入口进行清理。
长期备用，管道里会积存很多杂质的。

是一直都存在这样的问题，还是最近才出现这样的问题？