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江苏新志成

[讨论] 水煤浆气化备用问题

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   水煤浆气化炉工艺商提出的不单设备用炉而考虑气化炉全开而备气化炉能力的做法有什么优缺点?

 

发表于 2017-2-20 20:41:06

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海川硕士二年  |  头衔:  【海川热心参与者】
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其实传统的水煤浆气化制约其长周期运行的是工艺烧嘴和耐火砖,如果选择的气化工艺能克服这两点不设备用炉是完全可以的,尤其是配置的气化炉少,单建一台备用炉投资也不小,设备用炉的好处就是能保证长周期、满负荷连续运行,如果不设计备用炉那就要考虑一旦耐火砖出现问题或更换工艺烧嘴时,就无法满足满负荷运行,个人见解。

 

发表于 2017-2-21 09:04:09

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同意你的观点,还有一点就是水煤浆的开车点火方式。是需要按照一定的升温曲线进行提前蓄热的。无法做到快速点火开车,这也是水煤浆需要备用炉的重要原因之一。  详情 回复 发表于 2017-2-23 15:30
烧嘴、耐火砖的检修、更换当下的技术还是避免不了  详情 回复 发表于 2017-2-21 13:53

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备能力也是可以的,但是平时运行各气化炉都不应该达到满负荷,这样就可以保证在一台炉子检修时,气化其他炉子可以提负荷,不影响后续系统,但是对于水煤浆气化建议还是备上一台,这样可以按计划进行检修更换炉砖及烧嘴工作。

 

发表于 2017-2-21 10:45:10

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wlq1970 发表于 2017-2-21 09:04
其实传统的水煤浆气化制约其长周期运行的是工艺烧嘴和耐火砖,如果选择的气化工艺能克服这两点不设备用炉是 ...

  烧嘴、耐火砖的检修、更换当下的技术还是避免不了

 

发表于 2017-2-21 13:53:47

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wlq1970 发表于 2017-2-21 09:04
其实传统的水煤浆气化制约其长周期运行的是工艺烧嘴和耐火砖,如果选择的气化工艺能克服这两点不设备用炉是 ...

同意你的观点,还有一点就是水煤浆的开车点火方式。是需要按照一定的升温曲线进行提前蓄热的。无法做到快速点火开车,这也是水煤浆需要备用炉的重要原因之一。

 

发表于 2017-2-23 15:30:44

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