催化柴油制轻质芳烃和裂解料中试装置开车成功

      近日，全球首套LCO催化柴油制轻质芳烃和裂解料中试装置在茂名石化一次开车成功，装置设计规模1600吨/年，采用的催化柴油制轻质芳烃技术是“油转化”路线之一，由中石化上海石油化工研究院及SEI联合开发，在茂名石化进行中试研究。该装置可直接将催化柴油转化为优质轻质芳烃和轻烃产品，具有LCO原料单程转化率高、轻质芳烃选择性高等特点。

      该中试技术成功投产后，可从炼化一体化角度解决劣质柴油增值利用难题，为建设百万吨级工业装置提供技术依据，对炼油企业从单一炼油型向炼油化工高质量转型，支撑芳烃产业链重构具有重要意义。

智者明 发表于 2022-1-27 11:37
该中试技术成功投产后，可从炼化一体化角度解决劣质柴油增值利用难题，为建设百万吨级工业装置提供技 ...

他的原理是什么，高温裂解吗？

威风的奥特曼。 发表于 2022-1-27 14:21
他的原理是什么，高温裂解吗？

       是通过“加氢精制—加氢裂化”两段转化，直接将催化柴油转化为液化气、甲苯、石脑油等优质轻质芳烃和轻烃产品。
       该工艺具有LCO原料单程转化率高、轻质芳烃选择性高等特点，单程转化率达到95%以上。

谢谢分享信息

这是啥时候开工的？

密切关注该类相关主题......

660 发表于 2022-1-28 17:14
这是啥时候开工的？

去年8月份开工，12月中交的。

智者明 发表于 2022-1-28 18:16
去年8月份开工，12月中交的。

谢谢，建议您随时更新动态，期盼......

智者明 发表于 2022-1-27 15:14
是通过“加氢精制—加氢裂化”两段转化，直接将催化柴油转化为液化气、甲苯、石脑油等优质轻质芳 ...

我认为这适用于旧的燃料型炼厂的改造，新建项目多半直接油转化，碳中和未来炼厂转型之路还是比较漫长的，废旧材料的循环利用也是一条新路线。

RedLee_ZZHI 发表于 2022-1-30 14:27
我认为这适用于旧的燃料型炼厂的改造，新建项目多半直接油转化，碳中和未来炼厂转型之路还是比较漫长的， ...

对重油重蜡原料的炼厂、煤制油炼厂都比较适用。