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[行业动态] 再升级!12月起,北京将实施“京6B”汽柴油标准!

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从北京市生态环境局获悉,12月1日起,北京将实施“京6B”汽柴油标准、非道路移动机械国四排放标准、高排放机械禁用区扩大等三项重点政策,进一步推进移动源治理,推动空气质量持续改善。目前首批“京6B”油品已上市销售。
今年1-10月,北京PM2.5平均浓度为32微克/立方米,在京津冀及周边地区“2+26”城市继续保持最优。尽管如此,由于京津冀区域产业结构、能源结构、运输结构没有根本改变,整体污染排放水平仍然处于高位,空气质量改善成果还不稳固。一旦气象条件不利,容易发生重污染过程。根据最新一轮PM2.5源解析结果,移动源仍是北京PM2.5第一大污染来源。为治理移动源污染,北京市围绕“车、油、路”等环节,多措并举。在车用油品方面,先后在2004年、2005年、2008年、2012年和2017年,分别实施了“京2”、“京3”、“京4”、“京5”和“京6”车用油品地方标准,取得了较好减排效果。国际经验也表明,车用油品升级可大幅削减车辆污染排放。相比现行的“京6”油品标准,“京6B”油品标准进一步加严了汽油烯烃、芳烃和馏程限值,以及柴油多环芳烃、馏程限值,并新增了部分有害物质限值。预计使用“京6B”油品后,汽油车颗粒物排放可下降20%至30%,碳氢化合物下降10%至15%,一氧化碳下降6%至10%。柴油车颗粒物排放可下降20%,氮氧化物下降10%,将为改善空气质量、实现细颗粒物(PM2.5)和臭氧协同减排发挥重要作用。汽油方面:加严烯烃含量限值。降低烯烃含量将会减少胶质的形成,从而减少发动机积碳,有利于减少碳氢化合物和颗粒物排放。加严芳烃含量限值。降低芳烃含量将会减少发动机进气系统和燃烧室积碳,有利于减少碳氢化合物和一氧化碳排放。加严汽油馏程50%蒸发温度、90%蒸发温度和终馏点限值。降低馏程可显著减少汽油中重质组分含量,改善车辆燃烧性能,有利于减少碳氢化合物、一氧化碳和颗粒物排放。增加了氯、硅等物质的含量限值,有利于杜绝有害物质添加。
柴油方面:加严多环芳烃含量限值。降低多环芳烃含量可显著减少颗粒物生成前体物,并减少氮氧化物排放。加严柴油馏程50%馏出温度、90%馏出温度和95%馏出温度限值。降低馏程可减少柴油中重质组分含量,改善燃烧性能,减少颗粒物排放。增加了“不得加入卤素、含硅、含磷化合物等任何可导致汽车无法正常运行的添加物或污染物”的要求,有利于杜绝有害物质添加。
同时,北京还将实施非道路机械国四排放标准,增加了颗粒物数量限值等指标要求;扩大非道路机械低排区范围,扩大7个区禁用范围、增加3种禁用类型。
  
北京市生态环境局相关负责人表示,秋冬季攻坚期间,北京市将持续推动老旧高排放车淘汰、重点行业新能源车更新等工作。全市累计已淘汰国Ⅲ汽油车9.9万辆,累计推广新能源车48.5万辆。

对于京城车主来说,更换了京6B油品不会在油耗上有明显变化,但是却能大大降低污染物的排放。根据中国汽车技术研究中心提供的实车试验数据,预计使用“京6B”油品后,汽油车颗粒物排放可下降20%-30%,碳氢化合物下降10%-15%,一氧化碳下降6%-10%。柴油车颗粒物排放可下降20%,氮氧化物下降10%。京6B油品的推广使用,将为绿色冬奥会举办,改善首都空气质量、实现细颗粒物和臭氧协同减排发挥重要作用。同时,“京6B”油品标准置换目前不涉及价格调整,“京6B”与“京6”油品价格保持一致。
为北京市车用汽油主要生产企业,中国石化燕山石化已提前完成符合“京6B”标准汽油的系统置换,12月1日起,正式向北京市场供应“京6B”汽油。
  
据燕山石化相关负责人介绍,与现行“京6”汽油相比,“京6B”汽油标准对烯烃、芳烃含量及汽油干点等指标提出了更严格的限值。根据相关试验数据,预计使用“京6B”汽油后,汽油车颗粒物排放可下降约20%,碳氢化合物、一氧化碳可下降10%,能够明显改善空气质量。

目前中石化旗下北京加油站正在进行油品置换。中石油北京销售公司2座油库、130多座自营加油站的“京6B”标准汽、柴油已全部完成置换。为便于顾客识别和员工操作,中石油北京销售公司在加油机版面和油品枪号牌增加了“京6B”油品标识,分别采用黑色98号“京6B”汽油、绿色0号“京6B”柴油、橙色92号“京6B”汽油和红色95“京6B”汽油。

 

发表于 2021-12-3 09:01:04

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