乙烯压缩机撞缸

等原因学习了

久违的心跳 发表于 2020-12-26 10:55
新机试车试车呢

我觉得应该是机组选型有问题，设计原因造成的，十字头销都拉毛了，这说明活塞力大，撞缸是由于活塞杆受热膨胀量导致，目前可以将缸盖垫子换成厚的，增大上止点间隙来改善，这样系统气量可能就达不到设计要求

haizi224 发表于 2021-1-17 19:14
我觉得应该是机组选型有问题，设计原因造成的，十字头销都拉毛了，这说明活塞力大，撞缸是由于活塞杆受热 ...

已经加过垫子了

等待分析原因

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楼主有结果分享 一下。

yuanjia0130 发表于 2021-1-19 14:14
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有结果肯定会给大家说的

可以先核算一下介质密度，会不会因为气阀通道小的原因。高压气体排不出去。

云之雾 发表于 2021-2-5 11:31
可以先核算一下介质密度，会不会因为气阀通道小的原因。高压气体排不出去。

谢谢

大专家来了后 解决了吗？

巧了 我们这也有一台立式压缩机  管尾气回收的    去年秋天新上的   到现在也没开起来。症状是声音大 阀室里有粉尘 凝聚物     我不是这车间的 中间维修时帮干了一次    感觉厂家来的工程师干起活来也就那么回事。国产的精度是有误差的 。 哪可以让  哪不能让   出了问题找哪的原因都不知道    最起码的干活次序都错了。能开起来那才叫意外呢。    按他们的安装手法。如果全是进口件。按部就班装上  估计问题不大。关键是出现误差后如何调整才是关键。厂家也说了同样的设备在别的地方开起来没问题。到这就不行了。    差哪了。安装队伍才是关键。好的安装队伍发现问题人家有解决方案。

pqdb121 发表于 2021-2-24 20:51
巧了 我们这也有一台立式压缩机  管尾气回收的    去年秋天新上的   到现在也没开起来。症状是声音大 阀室 ...

现在怎么解决了？

没开起来。也是远大的。 所以 不应该是设计问题。应该是安装问题。    楼主说的撞缸。不会是上下撞的。应该是活塞与缸壁摩擦。   为啥摩擦  就是我所说的。因为精度不够  干活次序有问题。找出原因挺难的。         

没开起来。也是远大的。 所以 不应该是设计问题。应该是安装问题。    楼主说的撞缸。不会是上下撞的。应该是活塞与缸壁摩擦。   为啥摩擦  就是我所说的。因为精度不够  干活次序有问题。找出原因挺难的。