【海川管道历史】我国首条全面国产化天然气工程——中俄东线天然气管道

zqwqiwu123 发表于 2020-8-26 09:48
十年前我考察国内阀门制造，一米以上球阀，几乎没有国产能造。。。

时代在进步
社会在发展
装备在强大

zqwqiwu123 发表于 2020-8-26 09:48
十年前我考察国内阀门制造，一米以上球阀，几乎没有国产能造。。。

泡沫_ZPTK 发表于 2020-8-26 12:50
谢谢分享

央视网消息：中俄东线天然气管道工程是我国首条同时采用超大口径、高钢级、高压力的具有世界级水平的天然气长输管道工程。除了技术上的创新外，还通过“大数据+云计算+物联网+人工智能”和互联网+项目管理的新模式，建设“智慧工地”，打造我国首条智能化管道的样板工程。

　　中俄东线天然气管道工程管道沿线林地密布，冬季最低气温-40℃，夏季大面积沼泽湿地，极高的施工难度与复杂多样的自然环境为管道建设带来巨大挑战。



　　中国石油管道公司总经理姜昌亮：从钢材、钢管等主要材料的应用，到压缩机、56英寸Class900全自动焊接球阀等关键核心设备的制造，到SCADA系统，也就是我们所说的管道运行的“大脑”，全部是中国制造的。实现了100%的全自动化焊接、100%的AUT（自动超声）检测和100%机械化防腐补口。

　　作为我国首条第三代大口径油气管道，中俄东线天然气管道工程从数字化设计，向采办、施工、验收、运维等环节延伸，借助智能移动终端、智能感知设备、电子标签等工具，搭建管道全生命周期信息智能综合管理系统，实现管道的可视化、网络化、智能化管理。

　　中国石油管道公司总经理姜昌亮：在项目设计和建设过程当中，我们全面运用信息化、自动化和智能化的技术，项目投产后，仅运行人员就减少30%，**提高了项目的智能化水平，提高了项目的效率和效益。

与一建公司以往建成的站场工程相比，首站是一块难啃的“硬骨头”。

在黑土地上开挖基坑，不到1米深就会泛出水来。员工们在开挖基坑的同时，要在坑的四周开挖排水沟，将多条排水沟连接到最低点的集中井，在集水井中用水泵把水抽出站场外。下雨天，员工早上5时前就到现场抽水，为一天工作扫清障碍。

到了天冷时，黑土地中午开挖，下午就上冻。每天挖挖冻冻，直接影响厂房及压缩机基础施工质量。参战员工就搭设暖棚，并设置暖风机，24小时为暖棚供热。

在暖棚中，员工严控混凝土施工质量，对4台压缩机的阀板浇筑，内部设置测量仪和循环水管实施降温养护以保证内部质量。外观成型也需达到优良标准，97.2米长环墙直线度总偏差6毫米，2米靠尺测量平整度偏差仅1毫米。

入冬以来，黑河降雪10次，下了一次30年不遇的冻雨。七、八、九这3个月内，一建公司完成了6230道焊口焊接任务，合6.2万寸。

今年夏季，黑河天气反常，七八月下了47天雨，为原本材料、图纸到位滞后的首站工程再添困难。

频繁的降雨让黑土地泥泞不堪，人走在上面膝盖都会陷进去。南面山坡奔涌的洪流，对现场也形成很大的威胁。

“面对困难，我们要保持乐观心态。”一建公司黑河首站项目生产副经理邱理强说。他抓住大雨的间隙，组织人员拉来山皮石铺现场、砌大坝，共铺垫了1.8万立方米的山皮石，让现场不再泥泞。

连续降雨造成气候潮湿，员工们为避免管道焊接出气孔，就把尚未完工的一个厂房铺上临时地坪，并用暖风机干燥，把预制管件搬到厂房内焊接。

一建公司122队承担了首站核心部分4台国产化的压缩机组安装任务。2号、3号机组具备灌浆条件时，预报第二天有雨，他们就夜间连续灌浆。灌浆结束后，采用双层防雨布把机组包裹得严严实实。

黑河首站使用的材料与核心设备实现了全部国产化。X80钢是做坦克、航母用的钢板，用来做管道在世界上是首例。管子直径越大，越易产生椭圆度，外径1422毫米、1219毫米的管道，制造企业需尽力将椭圆度偏差控制在规范之内。

“虽然整根管子两端管口椭圆度在规范之内，但工艺管线所需短节多，管子切割成短节后椭圆现象多，与管件组对，焊缝错边度就会超标。”一建公司黑河项目技术副经理张俊峰说。

为此，员工们对所有短节料、管件管口逐一测量，记下每个管口不同位置的直径值，将偏差值一致的短节、管件配成一对组对，确保错边量不超标。

压缩机对管线清洁度的要求极高，细微灰尘也会造成过滤器堵塞，导致压缩机自保停机。一建公司采用“三步”清管法，管道预制时用拖布清除管内浮土；试压前，人工进去吸附管内细小尘埃；试压后，用空压机吹扫管道试压用水，人工进入大口径管道内清扫干燥。

在施工中，10台国内最大单台重52吨的1400通径球阀、长40米重75吨的汇管都是吊装难题，一建公司邀请吊装专家王培玉到场指导，确保了就位质量。

一建公司每一步都做到质量精准。业主投产部部长崔洪顺说：“一建人员专业能力强，素质高，值得信赖！”目前一建公司又承揽到中俄东线中段双辽、通辽分输清管站，河北永清分输压气站等工程，随着中俄东线的接续敷设，“中国炼建第一军”将再续业绩。

中俄东线天然气管道工程（长岭-永清）环境影响评价第二次公示
一、工程建设基本内容及投资

地理位置：中俄东线天然气管道工程（长岭-永清）起于长岭分输站（不含），止于永清联络压气站（含），全长1110km，线路沿线自北向南依次途经吉林、内蒙古、辽宁、河北、天津等五省（市/自治区）的11个地级市、29个县（市、区）。

建设规模及工程量：工程管径1422mm/1219mm,设计压力10MPa，其中长岭-沈阳段长355km，设计压力10MPa，管径1422mm，设计输量258×108m3/a；沈阳-永清段线路基本与已建秦沈线、永唐秦天然气管道并行敷设，长755km，设计压力10MPa，管径1219mm，设计输量187×108m3/a；沿线共设置9座输气站场和47座线路截断阀室。全线大中型河流穿越34次，铁路穿越33次，公路穿越96次。总投资203.32亿元。

中俄东线天然气管道中方段与俄管道连接成功

新华社

发布时间：19-07-2615:49新华社官方帐号
新华社哈尔滨7月26日电（记者王建）记者从黑龙江省黑河市有关部门了解到，近日，随着中俄东线天然气管道工程北段（黑河到长岭）最后一个道口完成焊接，标志着中俄东线天然气管道工程中方境内段与俄罗斯西伯利亚管道连接成功。

据介绍，施工使用了大型机械，由于山区地形复杂，施工者在上方用两台大型机械对管道进行固定，在下方用三台机械维持管道的平衡，完成管道组对。

据了解，中俄东线天然气管道工程黑河至长岭段长728公里，为确保6万余条环焊缝万无一失，所有的线路段100%采用自动焊焊接工艺。

中俄东线天然气管道工程项目经理伍迅说，这道焊口完成以后，再过一个月左右，施工人员将阀室和黑河首站连接好，黑河首站就基本上具备进气条件了。截至目前，黑河首站综合进度已经完成了50%，预计在9月30日前完成黑河首站建设，并开始对站场进行调试。

中俄东线天然气管道工程中方境内长3371公里，始于中俄边境城市黑河，终点在上海。工程于2015年6月动工，预计在2024年全线实现通气。这条管道的俄罗斯西伯利亚部分从2014年9月开始建设，全长近4000公里。（完）

气温接近零下20摄氏度。布拉戈维申斯克市外的阿塔曼斯卡亚天然气压气站屹立在白茫茫的原野中。在俄罗斯天然气干线管道运行管理局总工程师克里夫佐夫陪同下，本报记者走进了压气站。

“天然气在这里增加了‘动力’，加速‘奔向’中国。”克里夫佐夫解释着压气站的作用。

中俄东线天然气管道项目包括俄罗斯境内的“西伯利亚力量”管道，以及中国境内的管道设施。俄罗斯计划修建8座现代化的压气站以配套“西伯利亚力量”，阿塔曼斯卡亚压气站就是其中距离中国最近的一座。

在阿塔曼斯卡亚压气站获得“动力”的天然气，接着向南抵达布拉戈维申斯克的计量站，然后输入中国。本次投产通气的北段工程，首期每年将输送天然气50亿立方米，待中段、南段全部贯通后，每年将有380亿立方米的天然气输往中国，直接惠及东北、环渤海、长三角等地区民众。

作者：丁嘉亦 佟占伟   来源：中国化工报    2019年06月12日  收藏
　　中化新网讯 近日从中俄东线项目部获悉，中石油管道公司国内首台56寸线路截断球阀已运抵中俄东线五标段施工现场，项目管理人员已组织各参建方对阀门进行六方现场验收。据了解，这是目前国内管道线路安装中使用的最大球阀，也是我国自主研发并生产的球阀首次批量应用于中俄东线。

　　中俄东线(黑河-长岭段)干线全长837公里，设有6座场站、29个阀室，共需56寸截断球阀50个。这次到场的球阀自重约48吨，包括执行机构连同外包装共重约52吨。结合球阀出厂试吊结论，现场采用220T吊车，用U形环连接两根长约22米、直径40毫米的钢丝绳进行吊卸，项目部组织了现场开箱验收等工作。

　　为确保球阀成功应用，中石油管道公司在阀门生产前派驻船级社到工厂进行全过程监造，阀门生产期间多次组织技术人员进行检查和督办，并委托第四方进行飞行检查，在阀门出厂前组织了验收。中俄东线项目部则提前与阀门厂就阀门运输、装卸和验收等环节进行多次沟通交流。施工单位提前对道路、卸货地点、吊车资源、吊装方案等进行落实，保证了球阀从出厂、运输到吊卸全过程的安全。

　2019年12月2日，中国石油天然气集团有限公司宣布，中俄东线天然气管道正式投产通气。

　　在这条管线中，有6处控制压力、流量和保障安全的核心设备属于“宁夏制造”，由吴忠仪表有限责任公司研发制造。

　　以高压自驱式安全切断阀和高压电动轴流式工作调压阀为代表的大口径调压装置关键用阀，是天然气长输管线中控制压力、流量和保障安全的核心设备。然而，目前我国大部分天然气长输管线上的分输站、门站等调压装置关键用阀还依赖进口，尤其超大口径调压装置关键用阀完全被国外垄断，不仅采购成本高，后期维护费用也不低。


　　2017年，中国石油天然气集团鼓励并支持国内技术力量雄厚的控制阀制造商，承担中俄东线分输站及增压站调压撬关键用阀的研发及应用，吴忠仪表临危受命，向这块难啃的硬“骨头”发起技术攻关。当年2月27日，中国石油管道分公司和吴忠仪表签订研发协议，由双方联合开展大口径调压装置关键阀门的研制，以便降低建设成本和缩短建设周期。

　　由于项目中产品参数国内无可依循的产品标准及开发先例可供研究，且极限工况工艺参数跨度大，项目研发极具挑战性，设计制造难度非常大。

　　吴忠仪表承担的研发任务是目前国内长输管线调压装置关键用阀的最大口径规格，压力等级最高，且现场环境低温超出常规产品环境温度范围，产品研发制造过程中从设计、制造、加工、组装及试验过程中遇到了不少难关。

　　“要满足最大最小极限工况的设计参数要求，这是前所未有的考验。”吴忠仪表公司产品经理刘艳玲说。

　　在过去两年里，吴忠仪表全力以赴，从每个零件入手，无数次试验、无数次论证、无数次计算，终于克服口径大、压力高、环温低等种种困难，完成了6套超大口径关键用阀的研发制造，保证我国长输管线装置的安全运行。（记者 张瑛 张唯）

2222222

4444444

沙漠里的游鱼 发表于 2020-8-26 14:02
2222222

zqwqiwu123 发表于 2020-8-26 09:48
十年前我考察国内阀门制造，一米以上球阀，几乎没有国产能造。。。

去过自贡高压阀门考察吗？？
------------------------------------------
西气东输全焊式阀门实现国产化
2006-04-10 14:19:00 来源：建材网   浏览量：1433 字号：T|T
四川自贡高压阀门股份有限公司最近为“西气东输”工程———淮武支线生产出一批全焊式锻钢球阀，并将于4月首发建设工地。这是“西气东输”工程首次采用国产全焊式阀门，这标志着一直由国外垄断的全焊式阀门，从

    四川自贡高压阀门股份有限公司较近为“西气东输”工程———淮武支线生产出一批全焊式锻钢球阀，并将于4月首发建设工地。这是“西气东输”工程首次采用国产全焊式阀门，这标志着一直由国外垄断的全焊式阀门，从此不再依赖进口。
　　举世瞩目的国家重点工程“西气东输”各支线管线工程，目前正在掀起新一轮建设高潮。自贡高压阀门股份有限公司抓住这千载难逢的市场机遇，在2005年底，以优良的业绩和雄厚的技术实力击败众多国内外竞争对手，一举夺得“西气东输”淮武支线管道工程20余台全焊式锻钢球阀的订单。
　　自贡高阀股份有限公司是一家有着40多年阀门制造历史的企业。该公司作为四川省的高新技术企业，通过引进、消化、吸收日本（KTM）和美国（GE）{HotTag}新比隆阀门先进技术，其生产、研发能力在国内阀门行业处于领先地位，飞球牌阀门畅销国内外，享有极高的声誉。为把这批“西气东输”产品打造成阀门精品，自贡高压阀门股份有限公司成立了以总经理任组长的“西气东输产品项目组”，全体员工也以极高的热情和责任感投入到紧张的生产中。
　　据了解，“西气东输”淮武支线途经河南、湖北两省，全长约460公里。为了确保“该管线能够长期安全、正常运行，在生产过程中，该公司将先进的GE新比隆球阀技术与API6D和ISO9001质量保证体系紧密结合，把好阀门制造的每一环节，从而确保了阀门的产品质量。

zqwqiwu123 发表于 2020-8-26 09:48
十年前我考察国内阀门制造，一米以上球阀，几乎没有国产能造。。。

西气东输二线设备国产化
来源：第一财经日报 日期：2011-04-12 浏览量：177
仅设备投资就相当于24架波音747飞机

4月8日晚间，从上海电气集团下属上海电机厂一处会议室走出来的金炫显得心情不错。其公司生产的20兆瓦级“高速防爆变频调速同步电动机”(下称“电动机”)新产品鉴定会被中石油、中国机械工业联合会等专家所认可。“这是西气东输二线(下称‘西二线’)关键设备国产化的转折点。”
《第一财经日报》记者了解到，由上海电气、哈电集团、沈阳鼓风机集团、荣信股份、上海广电等多家国有、民营公司全力合作的天然气长输管道关键设备国产化研制工作有了突破性的进展，未来将打破海外巨头如西门子、GE及其他公司的核心设备寡头垄断局面。
其中，上海电气与上海广电、沈鼓等合作的电动机、变频器及压缩机等有望安装在西二线的陕西高陵站，而哈电下属的哈尔滨电机厂交流电机有限公司及荣信股份、沈鼓等合作的同类型配套设备出现在湖北黄陂压气站，这也是我国西二线东段的首两套国产化核心设备。
上海电机厂主设计师金炫向记者介绍，“电机高转速”则是国内无法逾越的一道技术难题，这也是为何我国在西气东输一线、二线西段要采购国外设备的原因之一。“只有高转速，才可能实现天然气长达4000~6000公里的输送。如果没有高转速，那么很难在天然气运输过程中实现调速，这也是造成气荒的原因之一。”因此，国内两大电力设备制造商上海电气、哈电能承担了电机国产化的设备开发任务，而上海电气可以达到的电机现有最高转速为5040转/分钟。
上海电机厂副总经济师袁世宪也表示，电机等配套设备主要放在天然气压气站。压气站起到了衔接作用，可以把高压天然气转为低压，并使之进入城市；随后再把压强提高，送到下一座城市。
“但是压气站的设备基本被国际巨头垄断，按照中石油的说法，一条投资数千亿的西气东输管线，仅设备投资就约是24架波音747飞机(每架飞机约3亿美元)，约72亿美元。另外，国外企业如西门子、GE等也都不愿意将这类技术转让给国内。因而部分核心技术没有可以参考的理论及实践数据。”
袁世宪强调，在国家领导审计西气东输项目投资的时候，就发现西气东输的投资过大，而且设备维护费用也极高，要求国家能源局、中石油等必须要尽快使得核心设备实现国产化，这也是为何上海电气能够出产这类电机的原因之一。他表示，已展开部分招标的西二线东段可能需要70多套的电机及配套设备，尽管上海电气和哈电可在个别站点安装设施，但真正大幅实现国产化率的时间可能在西气东输三线项目上，“西二线东段的国产化设备占有率为5%，而到了三线上，最高有望达到50%。”
据记者了解，仅是电机及变频器等单套设备，最初国外公司的开价为5000多万元人民币，而现开价1500万元到2000万元，但中国产品一旦投入使用，其售价最多只有海外现价的三分之二左右。
受益于西气东输管道国产化的企业，除了前述多个电力设备制造商之外，还包括成都成高阀门公司、上海耐莱斯阀门公司、浙江五洲阀门公司、中船重工703所等等。
金炫及袁世宪也分别向记者透露，国家之所以要使用国产化设备，除了考虑能够节省至少三分之一的设备投资额之外，还有国家战略、能源战略等因素在内。更重要的是，未来在铁矿石运输、石油海运等方面，国家也在考虑使用更多的国有船舶、运输设施，从而降低能源风险。　　

泡沫_ZPTK 发表于 2020-8-26 12:50
谢谢分享

上海成功研制天然气长输管道关键装备
来源： 东方网 日期：2011-04-12 浏览量：152
据《劳动报》报道，记者获悉，上海电气集团上海电机厂研制的超高转速、防爆变频运行的20MW级超高速防爆变频调速同步电动机，近日通过了国家能源局专家团队的鉴定。这台电动机将不久将装置在西气东输二线项目东段陕西高陵的管道压气站中，上海电机厂的相关负责人告诉记者，研制成功并投入使用，标志着我国国产天然气长输管道关键装备首台套的突破。

天然气通过运输管道“远道而来”，容易出现“有气无力”的情况，每隔一段距离设置一个“补给站”显得尤为重要。而20MW级超高速防爆变频调速同步电动机，就是“补给站”中的关键设备。而电动机的核心技术是转速问题，此前我国研制的类似电动机，转速一般在3600转，而要适应天然气的长线运输，必须将转速提高到5000转左右，这项技术长期由国外先进企业垄断。　　

【海川管道历史】汇总贴不断更新中，了解各种管道的发展过程
https://bbs.hcbbs.com/thread-3068575-1-1.html
(出处: 化海川流-海川化工论坛)

中国速度、中国质量，品质过硬，赞一个！