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[求助] 汽轮机 压缩机 翻瓦的目的是什么 为什么要翻瓦?

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发表于 2020-3-21 10:11:50 | 显示全部楼层 |阅读模式

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汽轮机 压缩机 翻瓦的目的是什么  为什么要翻瓦?有没有懂得大神讲解一下

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发表于 2020-3-22 08:40:01 | 显示全部楼层
一:翻瓦跟找正没有半毛钱关系,
二:瓦分为径向瓦(也叫可顷轴瓦)、轴向瓦也叫止推轴承(金斯伯雷,米歇尔轴承),瓦都是上下半剖的结构
三:上瓦可以直接去掉,但是下瓦呢?被转子的分量压着,无法直接取掉,所以只能通过沿轴把它翻上来,才能拿掉,这个步骤叫翻瓦,
由于瓦跟轴贴合面是很非常光滑的,本身分量又重,翻上来的瞬间很有可能会翻下去,这一瞬间可以轻松切断手指,不少人都伤在此处
四:下瓦翻上来取掉后,转子没有了支持,自由下落,此时严禁盘车,更不可能去招正,会伤轴封
五:3楼图片,是用专用治具(黑色的)与瓦座锁死,方便盘车找正,此步骤是为了盘车找正,不是为了翻瓦
上瓦.jpg
下瓦.jpg

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发表于 2020-3-21 11:46:04 | 显示全部楼层
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发表于 2020-3-21 12:46:12 | 显示全部楼层
本帖最后由 书童 于 2020-3-21 13:05 编辑

1.翻瓦是在安装及检修过程中对中找正的一个重要步骤,轴径架表进行测量,由起重工或者行车工密切配合,翻瓦时滑落事故率不低。
2.翻瓦就是旋转轴承座达到可视的角度,进行检查对中及磨损情况的办法。


我公司一个老师傅翻瓦过程中手严重割伤
截图01.jpg

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发表于 2020-3-21 17:04:09 | 显示全部楼层
哈哈哈哈,地方方言土语,别太认真。只要看着他折腾就是了,同时要观察他的用意是什么才是最重要的。这些人经常性的制造出一些圈儿内的密语,什么“几个米”,几道儿、几个丝,,,,其实就是测量的长度单位,mm而已。
要是严格意义上说,他这个支点设的就有问题。这都是图方便,省去了拆上盖。如果要是采用行车吊带,吊点选在贴近蜗壳的位置最好,通过导链将转子是向上微动,用专用工具取出下瓦。
检修这东西时刻要注意,不能出现人为的损坏。供参考。

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发表于 2020-3-22 07:18:17 | 显示全部楼层
检查。

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发表于 2020-3-22 11:24:51 | 显示全部楼层
翻瓦就是把轴下瓦拿下来检查一下

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发表于 2020-3-22 12:55:45 | 显示全部楼层
翻瓦就是把轴瓦的下瓦(轴瓦分上瓦和下瓦,上瓦可直接拆下)拆出来,只是拆的动作主要就是“翻”,需要将转子使用“提轴器”或者行车,提起15到30丝,然后用小铜锤垫上木棒,轻轻敲击下瓦中分面,使下瓦在下瓦枕内以轴为中心延下瓦枕圆周运动“翻转”出来,注意翻瓦之前先拆出探头,防止翻瓦过程中将探头线“切断”,同时注意不要“切到手”。翻出瓦后检查下瓦有无问题是翻瓦的目的,或者调整下瓦油封气封两侧间隙,甚至可以通过下瓦上的调整垫片调整同心度这都需要翻瓦才能做。

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翻瓦就是把轴瓦的下瓦(轴瓦分上瓦和下瓦,上瓦可直接拆下)拆出来,只是拆的动作主要就是“翻”,需要将转 ...

正解

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主要是为了检查

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发表于 7 天前 | 显示全部楼层
翻瓦是为了把滑动轴承的下半瓦翻上来,再拿出来检查轴瓦的磨损情况。

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发表于 5 天前 | 显示全部楼层
1.汽轮机出厂时厂家为了保护径向轴承,需将一层薄纸或者薄布垫在里面,防止与轴径摩擦,因此到装置后对中过程中需将下瓦取出来,把纸或者布取出来;
2.为了与轴径更好的润滑,间隙差距小等,需要翻瓦调整处理。

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就是要检查下瓦·

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