气动阀

此阀为导热油炉入口空气阀门，可以不用双作用定位器达到安全联锁使用吗？

双作用执行器取决于安全设计，加热炉空气阀这种阀门应该要求故障关闭吧……
所以单作用气缸好像不需要双作用执行器吧……我觉得确实没啥必要……
这就是个切断阀，是不是还串联有调节阀来调节呢？

逍遙騰龍 发表于 2019-11-5 14:23
双作用执行器取决于安全设计，加热炉空气阀这种阀门应该要求故障关闭吧……
所以单作用气缸好像不需要双作 ...

就这一个阀，还带调节功能

zc7993646 发表于 2019-11-5 15:33
就这一个阀，还带调节功能

你这个就是一个双作用的定位器配了保位阀。那么问题来了，气缸是单作用还是双作用？如果是单作用的气缸配保位阀是可以起到故障保持原位的作用，如果是双作用的气缸为什么还需要配一个保位阀使用呢？双作用气缸已经是断气保持原位了。看图片上接管方式，应该是一个双作用的气缸，有点不理解，楼主应该详细介绍下工况要求才好做出正确的理解。

ID_211600w 发表于 2019-11-5 20:41
你这个就是一个双作用的定位器配了保位阀。那么问题来了，气缸是单作用还是双作用？如果是单作用的气缸配 ...

正确，跟你说的一样，就是双作用气缸，带保位阀的，我就是想不明白，用单作用的气缸和定位器就可以实现的为什么要用这个，我们厂技术部高手选型定的

选型者的原意应该是双重保险，首先双作用气缸配双作用阀门定位器已经满足保位功能。其次，保位阀也可以实现气源故障的保位。安全性高，但是也牺牲了可用性，如果保位阀故障，可能定位器调节就不起作用了。所以，总体设计看要侧重哪一样。此外，这个阀不涉及联锁问题。

不同意楼上看法，用了双作用气缸再加保卫阀纯属多余，谈不上双重保险，要知道控制阀多一个附件就是多了一个故障点，所以能用双作用气缸和定位器满足的再加保卫阀纯属画蛇添足。

根据楼主图片显示，猜测是要实现2段保护，保卫阀属实有些多余。如果是三段保护，加了保卫阀也应该再加一只电磁阀才是。

ID_211600w 发表于 2019-11-05 20:41


你这个就是一个双作用的定位器配了保位阀。那么问题来了，气缸是单作用还是双作用？如果是单作用的气缸配保位阀是可以起到故障保持原位的作用，如果是双作用的气缸为什么还需要配一个保位阀使用呢？双作用气缸已经是断气保持原位了。看图片上接管方式，应该是一个双作用的气缸，有点不理解，楼主应该详细介绍下工况要求才好做出正确的理解。

我们也是阀门厂家，我们的阀门包括配给压缩机入口导叶的执行机构也会出现这种配置，双作用执行机构，双作用定位器，保位阀，为什么会这样选呢，如果把阀门单独出来看，那你说的没错，但如果把阀门放到具体工况里面，不加保位阀，失气时请问双作用执行机构真的是保持原位吗？主要是偏心蝶阀以及压缩机入口导叶这种结构请考虑介质力，此时执行机构是不是自由状态？阀瓣在动水力矩下会不会动？但是加个保位阀，把气憋起来，就没啥问题了。

zc7993646 发表于 2019-11-06 07:43


正确，跟你说的一样，就是双作用气缸，带保位阀的，我就是想不明白，用单作用的气缸和定位器就可以实现的为什么要用这个，我们厂技术部高手选型定的

【回复4楼】 我们也是阀门厂家，我们的阀门包括配给压缩机入口导叶的执行机构也会出现这种配置，双作用执行机构，双作用定位器，保位阀，为什么会这样选呢，如果把阀门单独出来看，那你说的没错，但如果把阀门放到具体工况里面，不加保位阀，失气时请问双作用执行机构真的是保持原位吗？主要是偏心蝶阀以及压缩机入口导叶这种结构请考虑介质力，此时执行机构是不是自由状态？阀瓣在动水力矩下会不会动？但是加个保位阀，把气憋起来，就没啥问题了。

你这个是一个减压阀带定位器用于调节作用，另一个是切断阀本身带的开关电磁阀。不存在双定位器的问题吧！只是实现了双功能，但是调节功能效果肯定不好！

zhx023 发表于 2019-11-6 13:52
你这个是一个减压阀带定位器用于调节作用，另一个是切断阀本身带的开关电磁阀。不存在双定位器的问题吧！只 ...

那玩意都不带电，能叫电磁阀吗？您得仔细看下图哦。

回9楼我很赞同你的观点，很有道理。你说的情况除非是在失气后调小阀门开度才会由定位器排气孔将气排除，否则仪表风会一直呆呆的留在气缸里面，所以我下面才追问如果是三段保护为什么没有电磁阀和信号保护器。仅发表个人看法，谢谢讨论