关于气压机喘振的处理

气压机因入口流量低喘振时，采取降低汽轮机转速能解决问题吗？如何解决因气压机入口流量低造成的喘振？

气体压缩机的喘振分两种形式，一种是因机前吸入阀开度过小形成的，一种是因出口压力高产生的。通常的处理方法是用降低机后压力处理喘振。汽轮机驱动的涡轮式压缩机不会出现因吸入压力低产生喘振。因汽轮机输出的能力低在一定范围内也会产生喘振。但处理也是要降低压缩机的机后压力。
可能是地域关系，一般以化工原理教材为准，对“气压机”的称呼似乎有别。
气压机，分为容积式与涡轮式（透平式），容积式又分多多形式，如活塞式、齿轮式、，，，，为了讨论问题的标准化，最好统一。只是建议，供参考。

CHANGBAISHI 发表于 2019-10-13 16:20
气体压缩机的喘振分两种形式，一种是因机前吸入阀开度过小形成的，一种是因出口压力高产生的。通常的处理方 ...

一般提到转速的情况下，多数属于离心式压缩机，即前辈说的透平机。

对于喘振的预防：
如果是恒速型压缩机而言，基本通过防喘振阀来避免喘振的发生，机组本身也应该有防喘振系统响应调节。
如果是变速型压缩机，可以通过改变转速来实现目的，但是正常的调整思路这个方法作为备选方案，还是应该使用防喘振系统来防止喘振的发生。另外转速的改变对机组设备本身而言存在一定风险。

你所说的应该是离心式压缩机，不知道是电机驱动，还是透平驱动；总之喘振时，首选应该是开防喘阀，其次再根据具体情况决定加减转。用加转和减转控制防喘是有风险的：如果入口流量一定，加转就会使机组工作点更加靠落入喘振区；若进气量充足，由于排出压力低于管网压力导致的喘振（倒流），这种情况加转可以防喘。因此，不能单靠加减转来分析和控制防喘。要根据导致喘振的原因，做出相应的控制。

wufeng3g 发表于 2019-10-14 14:35
你所说的应该是离心式压缩机，不知道是电机驱动，还是透平驱动；总之喘振时，首选应该是开防喘阀，其次再根据具体情况决定加减转。用加转和减转控制防喘是有风险的：如果入口流量一定，加转就会使机组工作点更加靠落入喘振区；若进气量充足，由于排出压力低于管网压力导致的喘振（倒流），这种情况加转可以防喘。因此，不能单靠加减转来分析和控制防喘。要根据导致喘振的原因，做出相应的控制。

如果因为入口流量低导致的喘振最直接的解决方法就是开反喘振阀？