离心式压缩机控制油对油温的要求如何

检查一台离心式压缩机油系统发现，该压缩机的控制油在油冷器前引出至控制油系统。而我见到的压缩机控制油都是从油冷器后经冷却降温后引出至控制油系统。请问，压缩机控制油对油温有要求吗？为什么这台压缩机控制油要从油冷器前引出。请高人指导！

在以往的油路系统设计中，控制油一般都是从油冷器后引出，油温控制在35-45℃的范围内。从油冷器之前引出，油温在60℃左右。控制油油温在60℃左右时，黏度对控制油系统的影响，能满足要求。这样做可以降低能耗。你可以查找一下，有一个论文对此种设计的定量分析。

MTO001 发表于 2019-08-18 22:00
在以往的油路系统设计中，控制油一般都是从油冷器后引出，油温控制在35-45℃的范围内。从油冷器之前引出，油温在60℃左右。控制油油温在60℃左右时，黏度对控制油系统的影响，能满足要求。这样做可以降低能耗。你可以查找一下，有一个论文对此种设计的定量分析。

可否告知论文题目

有要求，润滑油的粘度跟温度有直接关系，温度太高不单纯会损失水份，还会积碳影响润滑。

控制油指标（主要是温度，压力）在设备随机资料里面都有，也可咨询厂家。但控制油是油冷器前引出的话有几点问题：1.是否有单独过滤器（非常重要）2.控制油温无法精准调整，只能参考油箱温度，室内控制系统一般无相关温度监测（除非该油路有专门的热电偶）

控制油管线一般较细，从油冷器前引出去可能是为了防冻，这样油箱温度需要控制稳定。请问控制油是从油滤器前还是油滤器后引出去的，如果从油滤器前引出去的，需要注意防止机械杂质损坏控制机构。

控制油温度控制与否一个厂家一个做法，但过滤器是都该有的！