往复式压缩机填料的刮削怎么刮？

修泵的小曦曦 · 发表于 2019-8-6 12:55:16

冰封的沙漠发表于 2019-08-05 10:10

有红丹粉的部位不是因为接触不上所以丹粉存在那里吗？黑色是把丹粉刮掉了所以高吗？<br />试车都没多长时间，看到漏就泄压停车了。以前也没怎么试运过都是安装后直接慢慢升压不漏就正常工作了。

少打一个“没”字，不好意思，能看看你们的填料环吗，不明白你们为什么不磨合填料就投负荷，开机以后空负荷磨合2个小时，比用红丹粉刮削快的多，建议你们试试，希望能帮到你

shangnenglsg · 发表于 2019-8-6 17:01:41

支撑环的问题

§建子§ · 发表于 2019-8-9 09:22:22

冰封的沙漠发表于 2019-08-06 08:28

已经拆了10几天了，昨天换的杆子，因为时在是没啥毛病好找了

填料是逐级降压的，没装反一般不用研磨。

§建子§ · 发表于 2019-8-9 09:24:09

冰封的沙漠发表于 2019-08-04 11:15

就是新的封不住

安装方向是高压侧径向环切向环节流环低压侧

冰封的沙漠 · 发表于 2019-8-9 13:41:51

CHANGBAISHI 发表于 2019-8-6 08:13
就是与密封接触摩擦的部位，如果有轴向凹陷，就只有更换活塞杆儿了。估计更换后应该就是这个原因了。唉， ...

你说的轴向凹陷是一条长长的沟么？一般我们都是把凹陷两边棱角处突起的地方磨掉一样用，75%接触面就没事啊。有沟时主要泄露的原因不是因为他那点接处不上导致泄露，而是发生凹陷时两侧都会伴有凸起。这些凸起把密封环撑起来，导致密封环悬空才漏的。

CHANGBAISHI · 发表于 2019-8-9 16:25:35

冰封的沙漠发表于 2019-8-9 13:41
你说的轴向凹陷是一条长长的沟么？一般我们都是把凹陷两边棱角处突起的地方磨掉一样用，75%接触面就没事 ...

你说的已经解释过了，就是造成剌痕的原因是不是物料杂质？油品杂质以及密封环的质量。轴向表面凹凸不平表示的是轴径变化了，应该是相等的。如果是出现了这样的痕迹，则说明不相等，

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