往复式压缩机填料的刮削怎么刮？

冰封的沙漠 · 发表于 2019-8-4 10:54:02

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用丹红往反几次后，所留下的痕迹中是刮有丹红的部分还是黑色部分？怎么刮才能保证圆度？

wx_萧长琴短衣流黄65899 · 发表于 2019-8-4 10:58:25

直接换新的不好吗，又不贵，刮削后填料和填料函间隙不好保证。

冰封的沙漠 · 发表于 2019-8-4 11:15:30

wx_萧长琴短衣流黄65899 发表于 2019-8-4 10:58
直接换新的不好吗，又不贵，刮削后填料和填料函间隙不好保证。

就是新的封不住

哥我没文化 · 发表于 2019-8-4 15:27:34

别说刮削了，就是研磨，现在都很少人去做了，当然，不做，也就不会。

wx_萧长琴短衣流黄65899 · 发表于 2019-8-4 17:36:43

冰封的沙漠发表于 2019-08-04 11:15

就是新的封不住

填料间隙，径向环和切向环顺序，再就是上好填料拧紧螺栓后再紧一下填料上的穿杠螺栓，还有中间填料有没有坏，中间填料氮气源是否正常，目前想到的就这些了。

修泵的小曦曦 · 发表于 2019-8-4 21:56:21

刮红丹粉的部位，没有红丹粉的部位是接触的部位是比较吐出的位置，要刮掉。为什么封不住？为什么刮肖，如何判断确定话肖能解决问题，能拍图片看下你们的填料吗，填料与填料涵间隙是多少，安装完后空负荷试车了吗试了多长时间（少打一个“没”字不好意思）

泡沫_ZPTK · 发表于 2019-8-4 23:33:03

没见过修压缩机的过程

CHANGBAISHI · 发表于 2019-8-5 08:00:57

本帖最后由 CHANGBAISHI 于 2019-8-5 08:05 编辑

冰封的沙漠发表于 2019-8-4 11:15
就是新的封不住

你的问题只关注一侧问题，忽视了另一侧的问题。建议检查一下活塞杆是否磨损严重啦，是否要研究修复一哈活塞杆啦，建议换个活塞杆再试试撒

哦哦，建议，以后不要修活塞环啦，你的所谓修活塞环，就是对他的人为破坏。

冰封的沙漠 · 发表于 2019-8-5 09:29:30

CHANGBAISHI 发表于 2019-8-5 08:00
你的问题只关注一侧问题，忽视了另一侧的问题。建议检查一下活塞杆是否磨损严重啦，是否要研究修复一哈活 ...

内径千分尺量了，椭圆度没有什么误差0.001-0.002左右吧，减压环死点处的活塞杆那里不是高光那种，像磨砂一样的表面但也不粗糙，以前也一直这样用着

冰封的沙漠 · 发表于 2019-8-5 09:36:49

泡沫_ZPTK 发表于 2019-8-4 23:33
没见过修压缩机的过程

已经修填料修一个星期了，今天还在试压，在不行时安装我给你拍几张照片~

冰封的沙漠 · 发表于 2019-8-5 10:10:16

修泵的小曦曦发表于 2019-8-4 21:56
刮红丹粉的部位，有红丹粉的部位是接触的部位是比较吐出的位置，要刮掉。为什么封不住？为什么刮肖，如何判 ...

有红丹粉的部位不是因为接触不上所以丹粉存在那里吗？黑色是把丹粉刮掉了所以高吗？
试车都没多长时间，看到漏就泄压停车了。以前也没怎么试运过都是安装后直接慢慢升压不漏就正常工作了。

冰封的沙漠 · 发表于 2019-8-5 10:11:06

哥我没文化发表于 2019-8-4 15:27
别说刮削了，就是研磨，现在都很少人去做了，当然，不做，也就不会。

我们减压环新的必磨，一磨就是一个多小时，能差10几道

修泵的小曦曦 · 发表于 2019-8-5 13:50:31

冰封的沙漠发表于 2019-08-05 10:10

有红丹粉的部位不是因为接触不上所以丹粉存在那里吗？黑色是把丹粉刮掉了所以高吗？<br />试车都没多长时间，看到漏就泄压停车了。以前也没怎么试运过都是安装后直接慢慢升压不漏就正常工作了。

不空负荷试了车磨合肯定会漏，拍图片看下，还有组装的顺序

CHANGBAISHI · 发表于 2019-8-5 17:19:50

冰封的沙漠发表于 2019-8-5 09:29
内径千分尺量了，椭圆度没有什么误差0.001-0.002左右吧，减压环死点处的活塞杆那里不是高光那种，像磨砂 ...

我所关注的是说活塞杆是不是被磨的轴向凹陷了，用手蹚一下就有感觉，用尺量一下更好。这个是常见病。活塞杆被磨损后的处理，据说有能电镀处理的，但是没玩过。你这个我怀疑应该是出现轴向凹陷过大导致的。

哥我没文化 · 发表于 2019-8-5 21:23:39

冰封的沙漠发表于 2019-08-05 10:11

我们减压环新的必磨，一磨就是一个多小时，能差10几道

可能也和厂家的设计和备件的来源相关。我以前是干空分的，早前的刮油环都是要研磨装配，到后来，全是直接上。至于填料函，因为是含氟塑料，从来都是直接上。

丰收farmer · 发表于 2019-8-5 22:58:24

留下红丹粉是低点，亮/黑的为高点

修泵的小曦曦 · 发表于 2019-8-6 00:16:23

丰收farmer 发表于 2019-8-5 22:58
留下红丹粉是低点，亮/黑的为高点

正解

冰封的沙漠 · 发表于 2019-8-6 08:08:30

CHANGBAISHI 发表于 2019-8-5 17:19
我所关注的是说活塞杆是不是被磨的轴向凹陷了，用手蹚一下就有感觉，用尺量一下更好。这个是常见病。活塞 ...

是有电镀处里的，前面减压环那里电镀都没了但尺寸没差

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昨天换的活塞杆。电镀层拍的不清楚下来的活塞杆在压力体右边一点像磨砂一样的

CHANGBAISHI · 发表于 2019-8-6 08:13:38

冰封的沙漠发表于 2019-8-6 08:08
是有电镀处里的，前面减压环那里电镀都没了但尺寸没差
昨天换的活塞杆。电镀层拍的不清楚下来的活塞杆在 ...

就是与密封接触摩擦的部位，如果有轴向凹陷，就只有更换活塞杆儿了。估计更换后应该就是这个原因了。唉，，，，看着换下来的就这个问题得不到解决，每年更换下来的不能修复的适量也挺可观。想不出什么好的办法修复。可惜。哦哦，如果换好了结果回一声，多谢！

冰封的沙漠 · 发表于 2019-8-6 08:28:43

CHANGBAISHI 发表于 2019-8-6 08:13
就是与密封接触摩擦的部位，如果有轴向凹陷，就只有更换活塞杆儿了。估计更换后应该就是这个原因了。唉， ...

已经拆了10几天了，昨天换的杆子，因为时在是没啥毛病好找了

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