蒸汽动力管道的疏水

最近在做一个项目，涉及蒸汽动力管道，请问蒸汽动力管道的疏水设计和工业管道蒸汽疏水有什么区别吗？

蒸汽主管疏水设计
杭州瓦特节能工程有限公司技术部 钟雨雨
蒸汽主管内因蒸汽的放热致使蒸汽所含有的潜热量被释放而成为冷凝水。为有效地将产生的冷凝水及时排出，一般情况下，在蒸汽输送管每隔30m～50m的地方加装冷凝水排放管，通过蒸汽疏水阀来将冷凝水排出。
蒸汽在输送管内高速流动的，冷凝水与蒸汽也不是完全分离，很难将冷凝水有效的聚集并排出。
另一方面因，蒸汽输送管在输送稳定期间，本身所发生的冷凝水量少，一般使用较小口径的冷凝水排放管。这更使冷凝水的聚集变得困难。
在此情况下建议设置冷凝水收集罐，冷凝水收集罐与蒸汽主管采用T型连接，有效地将冷凝水聚集并通过蒸汽疏水阀排出。
瓦特节能的蒸汽工程师的经验是：集水罐的口径选定通常建议在主管径未满100mm的情况下，使用同口径的集水罐；超过100mm的情况下至少为主径的1／2为集水罐的口径。
同时注意在集水罐的底部设量排放阀来将杂质等排出，并将冷凝水收集口安装在较底部稍微高一点的位置上，有效保护蒸汽疏水阀。
蒸汽主管的疏水阀一般口径不超过25mm,除双金属类型疏水阀需要一段冷却管外，其余疏水阀应尽量靠近集水罐安装。以DT倒置桶疏水阀为最适合推荐。

蒸汽动力管道主要用于火力发电厂用于输送蒸汽、汽水两相介质的管道，特征：介质单一，性质明确、压力与温度较高的输送管道，正常情况下，所用蒸汽都是高压过热蒸汽，压力一般在6.3Mpa以上,温度在400度以上，过热蒸汽的含水量一般比较低，所以在选择疏水阀时，以高温高压为主，排量到不需要很大，用的比较多的就是双金属式和圆盘式两种，价格来说圆盘的便宜，节能和使用寿命来说，双金属的式的更好。

MIYAWAKI韩杰 发表于 2019-06-21 15:53
蒸汽动力管道主要用于火力发电厂用于输送蒸汽、汽水两相介质的管

今天交流，审核说不设置疏水阀，直接设置双阀排水，蒸汽压力3.9MPA,温度450℃过热蒸汽

000000_JGIX 发表于 2019-6-21 16:13
今天交流，审核说不设置疏水阀，直接设置双阀排水，蒸汽压力3.9MPA,温度450℃过热蒸汽

是电厂出来的蒸汽输送管道吗？

MIYAWAKI韩杰 发表于 2019-6-24 11:24
是电厂出来的蒸汽输送管道吗？

是废热锅炉生产出的蒸汽，去汽轮机

MIYAWAKI韩杰 发表于 2019-6-24 11:24
是电厂出来的蒸汽输送管道吗？

估计审核觉得管道不长，疏水仅考虑启停时，所以就不要疏水阀了

000000_JGIX 发表于 2019-06-21 16:13
今天交流，审核说不设置疏水阀，直接设置双阀排水，蒸汽压力3.

看动力管道规范，里面有推荐的疏水方案

既然是双阀疏水，又是过热蒸汽，基本含水量就没多少了