假设仪表风完全中断，联锁切断阀如何？

如题

这个通常是由备用机、储存罐。通常在管路上都设置有止回阀的，靠着系统的压力可以在短时间内得到支撑的。在这段时间可以口头通知，做相应的处置是可以的。对于那些泄漏量大的，是要引起一些阀门动作的。但是，重要的是在这之前维护工作是要做的。也有出现因仪表管断裂导致的阀门动作，这个就属突发事件了，应急预案是要提前做的。看似刚入职的新手。建议，先把手头上的说明书，现场的设备工作原理学好。

该开的开，该关的关。基础知识多学点

空压机全都挂了。还有储气罐支撑若干分钟。储气罐压力也低了。气动阀气源故障位置（设计时已经定型）该开的开，该关的关。

联锁阀是将阀门开关阀位作为联锁触发或者执行，针对仪表风中断阀门就会回归故障位（如果配有储气罐阀门可继续动作两三次）

该开的开，该关的关，与安全影响不大，主要影响生产

菜鸟_HPTJ 发表于 2019-06-08 17:06
该开的开，该关的关，与安全影响不大，主要影响生产

铭牌上写着电开是什么意思啊

神雕大侠 发表于 2019-06-08 19:13
铭牌上写着电开是什么意思啊

得电开型

看你选的故障安全位置是开、关、保位，气缸没气了复位到故障位置。

很多TUV认证的有SIL定级的 安全阀，尤其是切断阀，

其安全保护逻辑一般采用0逻辑， 或者说负逻辑。

正常工作时，是得电打开。 DO 发1， 继电器得电。 电磁阀线圈励磁， 压缩空气推动气缸动作，打开阀门。

如果掉电，或者所有的压缩空气都没了，或者压力低。（包括压缩机停机后，储气罐压力都不足了）
阀门通常依靠 气缸上的自复位弹簧，来实现关断。

而不仅仅是依赖压缩空气气源来关断。  仔细看，很多TUV认证的安全阀，都带有弹簧式自复位功能。
还有很多带有储能功能的液力耦合器机构带动的阀门，也符合故障安全的规范和认证。

反过来，放空阀一般是 得电关闭，失电时打开。

具体没太理解楼主的意思，一般阀门的选择是根据具体的工艺情况而定的，在阀门选型时就考虑的问题，一般的气动阀门都有一个安全位，即仪表气短期自动复位至安全位，也就是常说的气开型阀门和气关型阀门

失去仪表风，切断阀到底该开还是关，还是保持阀位 不动，取决于你的安全功能要求。你的工艺条件是什么都不知道，问我们该开还是关，无法回答。

气动阀买来是什么状态 断气了 就是什么状态

你这问题问得有太平洋那么深