往复活塞机活塞上活塞环设计

我公司一级活塞双作用的，支撑环在中间，两侧是活塞环，但是盖侧活塞环是1个，轴侧是2个，这个是啥原因呢，同是一级，进出口都相连......

没看明白

进出口压力多少？活塞直径多少？
首先，不管是轴侧或者盖侧，活塞环同时在起密封作用，因此，盖2轴1或者盖1轴2应该都是可以接受的。
我想，应该是算下来，只需要3件活塞环即可满足密封要求。

spoole 发表于 2019-8-7 16:12
进出口压力多少？活塞直径多少？
首先，不管是轴侧或者盖侧，活塞环同时在起密封作用，因此，盖2轴1或者盖 ...

进3.5公斤，排6.5公斤。直径910，嗯   有道理

哪家公司设计的？总感觉怪怪的，三个支承环！三个活塞环！压力也不算低，设计成一个支承环，四个活塞环会合理一些。此外支承环槽上各两个小孔是什么情况？是通孔吗？

kimokk06 发表于 2019-9-4 14:12
哪家公司设计的？总感觉怪怪的，三个支承环！三个活塞环！压力也不算低，设计成一个支承环，四个活塞环会合 ...

活塞大，考虑重量设计3个支撑环，不是通孔，装支撑环定位块，这个支撑环不是整环，只是下部有，所以要定位。

立式还是卧式，我们的原来支撑环在外侧呢，活塞环在中间。

neverstoptry 发表于 2019-9-5 17:13
立式还是卧式，我们的原来支撑环在外侧呢，活塞环在中间。

卧式的，支撑环在里面在外面应该设计的事，个人觉得影响不大

谢谢分享
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这么大的直径，活塞+活塞杆太重了，设计人员先得考虑支承问题，活塞+活塞杆的重量以及润滑情况将直接影响支承环宽度，然后再考虑活塞环布局，活塞环的数量主要有进排压差、润滑情况、气体介质分子量等因素决定，进排压差影响最大，你这个进排压差非常小，3个活塞环足够了，活塞环数量少压差小的时候采用搭接口，密封性能也不错，完全能满足要求的。
另外，活塞环在外侧的设计是合理的，这样余隙最小，工作效率高。

kimokk06 发表于 2019-9-4 14:12
哪家公司设计的？总感觉怪怪的，三个支承环！三个活塞环！压力也不算低，设计成一个支承环，四个活塞环会合 ...

孔应该是支撑环定位销销孔

根据压差和密封要求选择活塞环数量，根据活塞和活塞杆重量选择支撑环宽度，根据压缩机效能选择余隙（及活塞环的摆放位置）。在4公斤的压差下，两道环和一道环差异不大。

学习了

不管活塞环在哪一侧，密封效果都是一样的，分布不同可能是结构设计需要。关键是数字3.