轴承箱小改造，解决迷宫环润滑油渗漏问题

新备用机泵非驱动端轴承箱带风扇冷却，轴与轴承箱油封为迷宫密封，INPROSEAL品牌。由于风扇高于轴承箱呼吸阀（排气阀），风从呼吸阀进入轴承箱，使轴承箱内形成负压，使润滑油从迷宫环渗出，被风扇吹得轴承箱上到处都是油污，此问题虽不影响使用，但影响了现场环境。后将蹑手呼吸阀抬高处理，解决了此问题，如图，不是很美观。请问各位还有更好的办法吗

美观不重要，好用才是王道

我个人觉得，目前这情况是否影响使用，若不影响使用，楼主不必要这么纠结。你再改造一次，费钱费力还可能因为停运风机改造影响生产，当然，若有确实可行的好办法，而且修理费用多的用不完，可以试试。

哦哦，看明白了。原因是风机在运行时排油蒸汽管出口受其影响，增加排出量。这样改一下可以减少排烟口处的风量，减少蒸发量。不错

输油泵非驱动端轴承箱见下图

可以把压盖处改一下，改为迷宫密封+骨架油封，

GYS69 发表于 2018-08-13 09:37
可以把压盖处改一下，改为迷宫密封+骨架油封，

同意，想法一致

将呼吸阀上的呼吸孔堵住几个，留下一，两个，安装时将孔背向来风方向，小小意见可以试试

不是轴承箱内形成负压，而是因为风扇的作用在轴承箱表面形成负压。油气在这种压差的作用下，从油封位置跑出来。

泡沫_ZPTK 发表于 2018-8-13 13:39
不是轴承箱内形成负压，而是因为风扇的作用在轴承箱表面形成负压。油气在这种压差的作用下，从油封位置跑出 ...

现在改造目的是不让风扇风从呼吸阀进入轴承箱里面，其他未改动，使得润滑油不往外漏；如果是风扇风是在表面形成负压，那么我这个改造后是不是还是会渗油呢（因为迷宫环外侧还是负压环境）。

南方风吹 发表于 2018-8-13 13:53
现在改造目的是不让风扇风从呼吸阀进入轴承箱里面，其他未改动，使得润滑油不往外漏；如果是风扇风是在表 ...

这个不好说，之前福斯有台立式泵用的也是轴承隔离器，油一直从上面的的隔离器出来，呼气帽里风扇到很远。

泡沫_ZPTK 发表于 2018-8-13 14:06
这个不好说，之前福斯有台立式泵用的也是轴承隔离器，油一直从上面的的隔离器出来，呼气帽里风扇到很远。

好的，多谢指教。

改成油封密封呢

如果风从呼吸阀进入轴承箱，轴承箱内形成的应为正压，和呼吸阀堵塞漏机油一个道理

backcat666 发表于 2018-8-13 18:25
如果风从呼吸阀进入轴承箱，轴承箱内形成的应为正压，和呼吸阀堵塞漏机油一个道理

有道理

南方风吹 发表于 2018-8-13 22:57
有道理

加高轴承仓机油呼吸阀防止油气外窜并不影响美观，在国外的大品牌机泵厂家的产品中也很常见，如美国的福斯泵，呼吸阀就设计的很高！

美观不重要，好用才是王道