坐高铁时想到的一个安全问题

时常出差，有时就会选择便利快捷的高铁出行
但是，大家有没有发现？现在的高铁座位是没有设计安全带的···，更没有安全带扣好的提醒
高铁最快时速往往能过300公里/小时

大家讨论下高铁不设置安全带的原因？

300的速度太快了，没有什么安全带在这个速度下还有什么作用

高铁存在急刹车吗？

不度阴山 发表于 2018-7-12 15:36
300的速度太快了，没有什么安全带在这个速度下还有什么作用

飞机速度更快，为什么还有安全带？？？

外来人 发表于 2018-7-12 16:42
高铁存在急刹车吗？

正因为高铁速度太快，所以其紧急制动系统会设计的非常完善，以保证制动时按规定速率降速，乘坐人员不会感觉到明显的前倾，即不会像汽车那样出现很大的惯性作用，如果不用安全带就会出现意外，因此高铁不设计安全带系统有一定道理。个人理解。

动车和高铁不设置安全带是有原因的。

1 高铁自身的特性决定的，这点汽车和飞机都不具备高铁受制于两条轨道，也受益与两条轨道。

一方面高速铁路在控制加速度方面有严格的控制，必须保证纵向运动的平稳性，换言之一般不会急刹。

另一方面高速列车又被两条钢轨牢牢地控制着，特别是中国高铁使用的无砟轨道严格控制了轨道的平顺性，保证了列车不能有大的横向和垂向震动。

所以正常情况下，你可以在列车上自如的行走不用担心会因为震动而跌倒，当然晕车的朋友也不用担心晕车了，在列车上的感觉就像在平路上一样。

从这点上来说，高铁上没有安全带存在的必要。

ycyycy1000 发表于 2018-7-12 17:18
动车和高铁不设置安全带是有原因的。

1 高铁自身的特性决定的，这点汽车和飞机都不具备高铁受制于两条轨 ...

很有道理
有轨道就有运动的方向
有方向就会避免很多可能存在的隐患，比如在公路上最多的撞车、追尾等

那高铁为什么没有安全带？--
1.第一，高铁对稳定性的控制极其严格，甚至达到了变态的程度。举一个最简单的例子，高铁起步时，无论你正在与朋友们一起聊天，还是在低头看自己的报纸，若不是窗外的风景与光线出现快速的变动，你都很难意识到车辆已经起步了。再举一个例子。有乘客曾经测试过，在京沪高铁上列车从静止加速到时速300公里期间，他在列车的小桌板上立的一根香烟竟然一直屹立不倒；还有一个镜头也让人印象深刻，有位小朋友在时速300公里的高速列车上竟然搭了一个十几层积木的楼房，并高兴地向着他的爷爷拍手。 高铁受制于两条轨道，也受益与两条轨道。一方面中国的高速铁路在控制加速度方面有严格的控制，保证纵向运动的平稳性，另一方面高速列车又被两条钢轨牢牢地控制着，特别是我国高铁使用的无砟轨道严格控制了轨道的平顺性，保证了列车不能有大的横向和垂向震动。所以正常情况下，你可以在列车上自如的行走，而不用一直把自己固定在自己的座位上。

2.第二，高速列车发生事故时，安全带给予乘客的伤害远大于潜在的保护。这是最重要、最根本的一个原因。欧洲对高铁的应用比较早，对高铁主被动安全的研究也比较多。欧洲铁路安全与标准委员会通过大量调查发现，在火车发生重大事故时，乘客被束缚在座椅上受伤的几率更大，主要是因为被安全带束缚在座椅上的乘客，更容易受到车厢结构坍塌所造成的伤害，因为他们无法进行有效的躲避。研究结论显示，在高铁上，改进座椅的设计更能有效提升火车事故时乘客的安全，而不是加装安全带。目前世界上高铁普遍使用的座椅已是“防撞”的安全座椅（有人觉得那就一个普通的座椅，所以像笑话一样拿高铁座椅与普通家用座椅的价格进行比较，而不知道高铁座椅的技术含量），在设计上能够保证在后排乘客头部或膝部向前撞向椅背时，能够及时溃缩变形，防止将乘客卡住。欧洲铁路部门通过分析6起典型的纵向碰撞情形发现，安全带将乘客约束在座椅上，诚然避免了乘客被甩出所造成的伤害，但是高铁列车体积庞大，这种可能性本来就很小，安全带还给乘客带来了很大的危险。分析得出的结论显示，11人因安全带的固定作用而获救，然而88人却在被固定的座椅上，而失去了逃生的空间，从数字看来，火车上使用安全带的弊已经大于利，尤其是高铁。

3.第三，现实原因，实际中难以操作，因为乘坐高铁的人不愿因系安全带。人们选择高铁而不是飞机，很重要的一个原因就是高铁空间宽敞、运行平稳，人们x i惯在车厢里面自由活动，串串车厢拜访拜访朋友，所以很少有人愿意乘坐高铁系上安全带。欧洲曾经坐过一次实验。1999年，芬兰在一条商业高速铁路上进行试验，在列车的其中三节车厢内加装了271套安全带。首先他们在没有安装安全带的车厢里进行调查，只有26%的乘客表示如果有安全带的话，他们愿意去使用。不要觉得26%的比例已经很低了，在实际中结果更加令人瞠目结舌。在拿三节加装安全带的车辆，实际愿意去系上安全带的乘客只占1.1%。乘客给出的理由是，那样不舒服，违背了火车出行的特质。最终，芬兰铁路停止了在火车上推行安全带的工作，并且得出结论——人们不愿意在火车上使用安全带。

girlgirlgirl 发表于 2018-7-12 21:31
那高铁为什么没有安全带？--
1.第一，高铁对稳定性的控制极其严格，甚至达到了变态的程度。举一个最简单的 ...

看来有些安全措施在某些情况下不一定能够起到安全作用
听你这么一解释，豁然开朗啊

风轻盈 发表于 2018-7-12 16:45
飞机速度更快，为什么还有安全带？？？

飞机在天上飞，整体位置不稳定，必须使用安全带

安全设计标准和设计条件。洪水，地震、泥石流，属于极端气象条件下的安全防护设计标准。最好制定标准，依据标准开展设计，才能做到有法可依。