大体都有哪些原因，我知道的一个是为了防止石脑油气化

加氢菜鸟二号 · 发表于 2018-4-20 21:17:44

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为什么进高分前不能超过45度

莫名_ODPN · 发表于 2018-4-21 06:20:39

进冷高吧

加氢菜鸟二号 · 发表于 2018-4-21 09:48:47

防止温度高循环机带液

cuihao · 发表于 2018-4-21 13:06:39

防止循环氢带油，溶剂发泡，危及循氢机运行；同时也是降低轻油损失

加氢菜鸟二号 · 发表于 2018-4-21 19:39:31

541459268 发表于 2018-4-21 09:48
防止温度高循环机带液

是不是温度高油就跟着循环氢一起进压缩机了

网络隐形人 · 发表于 2018-4-22 08:27:57

这部分油气会在循环机缓冲罐冷却形成液体，若操作不精心极易将液体带入循环机发生事故

fengxuelang · 发表于 2018-4-23 09:05:28

赞同楼上说的，同时温度也不能控制的过低，过低会增加胺液发泡的风险。

加氢菜鸟二号 · 发表于 2018-4-23 22:50:17

cuihao 发表于 2018-4-21 13:06
防止循环氢带油，溶剂发泡，危及循氢机运行；同时也是降低轻油损失

清油损失是什么

沉默的羔羊_QOQW · 发表于 2018-4-24 20:33:10

温度高的话会有一部分比较轻的组分以气态形式和冷高分分离出的循环氢混合、离开冷高分，这些轻烃在后路温度降低、压力增大的情况下会恢复液相，液态烃在循环氢脱硫塔内会引起胺液发泡，如果没有循环氢脱硫系统，液态轻烃有可能会被带进循环氢压缩机，不管是往复式的还是离心式的压缩机，介质气体带液都是很危险的，很容易损坏压缩机。此外，这部分轻烃即使会在循环氢分液罐里分离回收，也会有一定的损失，没有被分离的少部分随着循环氢又进入反应器反应，变成更小的烃分子，最终还是造成液态烃的总收率下降

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