[案例分享]6个减速机维修案例详解

简介--一、 减速机轴承室磨损 减速机轴承室出现磨损，问题发生后，传统方法难以现场解决，必须依靠外协修复，需要长时间停机停产，浪费企业宝贵的生产时间。而且都是用金属修复金属，无法改变“硬对硬”的配合关系，在各种力的综合作用下，仍会造成再次磨损。以下案例是采用了高分子复合材料修复，高分子复合材料具有超强的粘着力，优异的抗压强度等综合性能，采用高分子复合材料，可免拆卸、免机加工，快速有效修复轴承室磨损。即无补焊热应力影响，修复厚度也不受限制，同时产品所具有的金属材料不具备的退让性，吸收设备的冲击震动，避免了再次出现磨损的可能。 1、 40减速器壳体轴承箱磨损 .guestviewthumb {margin:10px auto; text-align:center;}.guestviewthumb a {font-size:12px;}.guestviewthumb_cur {cursor:url("template/one_default/assets/common/scf.gif"), default; max-width:300px;}.ie6 .guestviewthumb_cur { width:300px !important;} 登录/注册后可看大图 一.1.40减速器壳体轴承箱磨损.jpg (96.8 KB, 下载次数: 3) 下载附件  保存到相册 2018-3-20 09:23 上传 // [预览] strpos(一.1.40减速器壳体轴承箱磨损.jpg,'.doc ...-登录查看全文

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简介--这个金属修复剂修复轴承位，安装轴承后是不是带轴承内圈一起粘合了？下次维修就不能再用了？-登录查看全文

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