柴油加氢

装置晃电预案

这个还用看？短时间马上开，长时间来不了就停工处理。

如果出现整个装置停动力电后，用电设备将全部停止。这种情况需要装置停车。
立刻受到影响的设备主要有：反应系统包括进料泵、新氢机、注水泵、高压空冷，分馏系统塔底泵、回流泵、产品泵和所有冷却风机、烟道鼓风机和引风机等。
循环氢压缩机和附属设备，以及背压式透平不会立刻受到电力故障的影响。压缩机应尽可能维持运转。如果反应器流出物不能充分冷却，因冷却水泵停机不能充分冷却附属设备，压缩机最终也必须停车。
DCS控制系统和停车系统应与UPS电源相连。
处理办法：
1) 反应器进料加热炉立即停运。留有少量长明灯。循环氢压缩机继续运行，用循环氢冷却反应器并带走催化剂上的油。
2) 视催化剂床层温度上升情况，利用急冷氢阀尽快将催化剂床层入口和床层温度冷却至开工进料前要求的温度。
3) 如果新催化剂处理原料的时间少于15天，或如果明确停车时间很长，将反应器冷却至150℃并维持，直到装置准备开车。
4) 高压空冷停运后，循环氢压缩机入口温度会急升，尽量使其低于压缩机入口极限指标；注意监视高分的液位及压力，防止液位超高使循环氢压缩机停运或液位超低向低压窜压。
5) 密切监视调节反应器温度，如任一反应器最高点温度超过正常的15℃，手动启动0.7MPa/min放空系统。
6) 分馏塔超压时，必须放压至火炬。
7) 因停电油品可以留在各塔、容器内。用产品分馏塔、闪蒸罐和分馏各容器的 液控阀维持各自的液面。必要时，打开旁路阀，以保证液面控制。
8) 如果全厂性停电，则要特别注意蒸汽、水、风的参数变化。