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PSA开车问题

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hujianfeng1997VIP会员 VIP会员 | 显示全部楼层 |阅读模式       最后访问IP湖北省
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各位好，请教个问题：PSA在启动运行按钮时，各塔的压力保持相同，都是微正压，然后导气？还是各塔充好压，分别保持不同的压力，然后启动开车按钮？谢谢啦

 

发表于 2018-2-10 16:08:16

问题, psa的车, psa 车型

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孤独的牧羊_KRGAVIP会员 VIP会员 | 显示全部楼层       最后访问IP浙江省
【海川初二】  |  头衔:  TA未设置 
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开车前先充氮气维持一定压力，并确认流程通常，按psa启动按钮，开始自行运行；等变换气分析合格后，psa进行接气，但是接工艺气之前需将psa后放空流程通常，并保证真空泵运行正常。

 

发表于 2018-2-18 18:02:50

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hujianfeng1997 + 2 多谢

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飞刀VIP会员 永久VIP | 显示全部楼层       最后访问IP四川省
【终身会员】  |  头衔:  【工艺工程师】
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实际就是PSA两种开车方式：常压开车和充压开车，如果是装置投料试车或长时间停车后再开车建议采用常压开车，也就是题主说的各塔均保持微正压，启动PSA程序，然后引入原料气，这种方法可以降低因为管道和程序自身问题而出现安全事故的风险，但对于吸附相的产品气合格较慢。如果是临时停车后再开，可以采用充压开，优点是能较快得到产品气。

 

发表于 2018-4-5 21:17:07

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cgzswVIP会员 VIP会员 | 显示全部楼层       最后访问IP河南省
【海川小学3年】  |  头衔:  TA未设置 
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学习了。

 

发表于 2018-4-10 10:28:42

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狮王VIP会员 VIP会员 | 显示全部楼层       最后访问IP陕西省
【海川高二】  |  头衔:  TA未设置 
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若程控阀不内漏，临时停车后开车可以直接开车

 

发表于 2018-4-24 11:08:18

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