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PSA开车问题

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hujianfeng1997VIP会员 VIP会员 | 显示全部楼层 |阅读模式       最后访问IP湖北省
海川小学3年  |  头衔:  TA未设置 
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各位好,请教个问题:PSA在启动运行按钮时,各塔的压力保持相同,都是微正压,然后导气?还是各塔充好压,分别保持不同的压力,然后启动开车按钮?谢谢啦

 

发表于 2018-2-10 16:08:16

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海川小学4年  |  头衔:  TA未设置 
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开车前先充氮气维持一定压力,并确认流程通常,按psa启动按钮,开始自行运行;等变换气分析合格后,psa进行接气,但是接工艺气之前需将psa后放空流程通常,并保证真空泵运行正常。

 

发表于 2018-2-18 18:02:50

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hujianfeng1997 + 2 多谢

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飞刀VIP会员 永久VIP | 显示全部楼层       最后访问IP四川省
终身会员  |  头衔:  【工艺工程师】
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实际就是PSA两种开车方式:常压开车和充压开车,如果是装置投料试车或长时间停车后再开车建议采用常压开车,也就是题主说的各塔均保持微正压,启动PSA程序,然后引入原料气,这种方法可以降低因为管道和程序自身问题而出现安全事故的风险,但对于吸附相的产品气合格较慢。如果是临时停车后再开,可以采用充压开,优点是能较快得到产品气。

 

发表于 2018-4-5 21:17:07

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cgzswVIP会员 VIP会员 | 显示全部楼层       最后访问IP河南省
海川小学3年  |  头衔:  TA未设置 
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学习了。

 

发表于 2018-4-10 10:28:42

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狮王VIP会员 VIP会员 | 显示全部楼层       最后访问IP陕西省
海川高二  |  头衔:  TA未设置 
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若程控阀不内漏,临时停车后开车可以直接开车

 

发表于 2018-4-24 11:08:18

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