甲醇裂解制氢装置开停车风险识别

甲醇裂解制氢装置开停车有哪些不安全因素，尤其是哪些因素会造成高点放空闪爆，还望前辈们不惜赐教。

学习一下

不安全因素：注意不要憋压就行，高点放空怎么会闪爆呢？除非打雷，再说现在很多企业都直接去放空管网燃烧去了!

zhengpeiyuan 发表于 2017-10-29 10:42
不安全因素：注意不要憋压就行，高点放空怎么会闪爆呢？除非打雷，再说现在很多企业都直接去放空管网燃烧去 ...

我们这边甲醇制氢开车，在引进PSA之前，高点放空，确实发生了闪爆，火焰喷出十几米远。到现在还没找出原因。

zhengpeiyuan 发表于 2017-10-29 10:42
不安全因素：注意不要憋压就行，高点放空怎么会闪爆呢？除非打雷，再说现在很多企业都直接去放空管网燃烧去 ...

我们这边甲醇制氢开车，在引进PSA之前，高点放空，确实发生了闪爆，火焰喷出十几米远。到现在还没找出原因。

PCASK 发表于 2017-10-29 15:30
我们这边甲醇制氢开车，在引进PSA之前，高点放空，确实发生了闪爆，火焰喷出十几米远。到现在还没找出原 ...

这个高处放空点，我之前那个厂也有，顶部装有阻火器，但是没有火源怎么会闪爆呢？是不是流速过快？如果出现过闪爆，那原因一定要查查，安全最重要！

zhengpeiyuan 发表于 2017-10-29 16:17
这个高处放空点，我之前那个厂也有，顶部装有阻火器，但是没有火源怎么会闪爆呢？是不是流速过快？如果出 ...

开车前，放空管线没有氮气置换，当时转化气化验结果还没出来，没有引进PSA,放空气量比较大，不知道跟这有没有关系？

PCASK 发表于 2017-10-29 18:07
开车前，放空管线没有氮气置换，当时转化气化验结果还没出来，没有引进PSA,放空气量比较大，不知道跟这有 ...

我们这边用的氢气是外厂供应，甲醇制氢装置，只要在外部中断氢气的时候才开，这次是停了几个月，才开的。

对于制氢装置停车过程中出现的闪爆问题，是因为含氢气体在放空时流速过快在放空管口产生静电火花后点燃可燃气体发生闪爆燃烧。因此在装置的运行、开停车期间禁止高压含氢气体（压力高于0.2MPa）进行现场排放，以防止发生闪爆燃时对厂区带来安全隐患。

ningmong 发表于 2017-10-31 14:24
对于制氢装置停车过程中出现的闪爆问题，是因为含氢气体在放空时流速过快在放空管口产生静电火花后点燃可燃 ...

开停车期间，放空管线冲氮气，能不能解决这个问题。

PCASK 发表于 2017-10-29 15:30
我们这边甲醇制氢开车，在引进PSA之前，高点放空，确实发生了闪爆，火焰喷出十几米远。到现在还没找出原 ...

PSA系统之置换不合格，氧含量超标，放空时有静电就会闪爆

PCASK 发表于 2017-10-31 18:09
开停车期间，放空管线冲氮气，能不能解决这个问题。

这里的放空主要是指瞬时大流量放空，如果放空是连续的，放空口是做了静电接地的，在没有外界静电条件下是不会出现这种爆燃现象，当然有氮气伴放，降低放空气的可燃气体浓度是可行的。
     曾经在装置开车后，因后续不用氢气，纯氢被倒入逆放放空管，在逆放时出现了放空管口静电着火燃烧，在白天是看不出来的，晚上能看倒蓝色火焰，抬头感觉到有热浪。出现这种工况时不要急于停车，在放空管内加入氮气或蒸汽，把纯氢管线放空切出，火就自然的灭了。遇事千万不要慌张，要冷静有序处理。
    如果管道法兰处出现氢泄漏燃烧也不能着急停，想办法充入氮气，管道千万不能失压，否则会造成管道内燃爆炸。

ningmong 发表于 2017-11-10 20:49
这里的放空主要是指瞬时大流量放空，如果放空是连续的，放空口是做了静电接地的，在没有外界静电条件下是 ...

，感谢