京珠高速大客车起火41人死亡！你还敢做长途汽车么？

高铁、飞机越来越普及，长途大巴该退出市场了。

有的公司规定长途必须坐火车。

CHANGBAISHI 发表于 2017-7-23 15:50
为生计，那几年常坐大巴夜间过天山山脉的果子沟，那几年的路就别提了。。。。。。个案，无所谓的，，那叫“ ...

现在很多大客车都是疲劳驾驶

外来人 发表于 2017-7-23 16:54
不是听天由命，是既坐之则安之，好像据调查显示发生事故时心情平静的人存活的几率要大一些

在不知不觉中仙游去吗

长途汽车出事故的机率相对于火车还是高的多，其风险不是乘客所能左右的。
建议大家长途出行最好坐火车或飞机。

炼油工人 发表于 2017-8-6 08:53

                               
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在不知不觉中仙游去吗

你这话说得太吓人了！

      想当年乘坐这种车，像插火柴盒一样斜着，唉，，，，逃生，那是扯淡啊。过道侧着身子挤才可以通过，腿是插在前埔上半截身子之下的，还有个侧挡板，你想逃？就是正常的移动都难。而且是双层的。我是十几年前，从乌鲁木齐至伊犁新源县，每年一至两次，运行时间十多个小时，而且全是夜间行驶。尤其是过果子沟那段路，摇摇晃晃，伴随着臭脚、腥膻味道，，，，，。当年冬天飞机不通，因为乘坐的人少。唉，现在好啦，飞机、铁路、高速路，今非昔比啦，亚克西啦就连打工的农民工都坐飞机啦（禁带物品回收箱里不只是打火机饮料，还有瓦刀、斧子、钢筋工的钎子，，，，，。
     估计这次事故后，应该取剔这类车运营。
     另外一个问题就是，弱势群体在这辆车上可能居多，他们也不一定就那么弱到做不起火车，图便宜的方便，即会是受些罪也在所不辞，，，，，。观念不更新也是问题。教训，留给活人深思吧。当年我也一样，也是这心理，不过为了生存不得已而为之啦。。。。。。。

又是一起事故！