讨论常减压装置的一项小技改

LQ198619 · 发表于 2017-7-9 14:55:15

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本帖最后由 LQ198619 于 2017-7-9 20:12 编辑

讨论常减压装置的一项小技改

我们常减压装置的轻污油罐，主要是回收常顶与减顶回流罐不凝气压机产生的凝液，还有低瓦分液罐产生的凝液，当轻污油罐液位达到一定之后，通过泵压送到油品原油储罐。

个人有个技改想法，就是将轻污油罐的轻污油直接压到常汽外送阀组与常汽一起出装置。

个人认为技改前后有以下区别：

1、技改之前的轻污油进原油储罐，原油储罐45℃的温度，会使轻污油气化一部分，技改后直接与常汽外送一起就能避免这个问题。

2、技改前每次转污油需要油品配合改流程，技改后只需要自己内部改流程，减少了操作量。

3、技改后每次压送的轻污油都是走了常汽流量计的，对常减压装置来讲是增加了汽油的产量，能起到增收节支的作用。

大家觉得这个技改可行吗？还有那些问题没有考虑到？

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(出处: 海川化工论坛网)

hclovely22 · 发表于 2017-7-10 14:36:05

轻污油中含有的杂质比较多，技改后，轻污油与汽油一起外送，会不会污染整个汽油产品罐，能不能满足产品质量要求？

LQ198619 · 发表于 2017-7-10 18:14:25

hclovely22 发表于 2017-7-10 14:36
轻污油中含有的杂质比较多，技改后，轻污油与汽油一起外送，会不会污染整个汽油产品罐，能不能满足产品质量 ...

我们常汽是进了加氢装置加氢后作为加氢石脑油，进入其他装置在做原料的。轻污油的量实际上很小，几天才会压送一次。

催化一粟 · 发表于 2017-7-11 23:28:38

之前的轻污油不该进原油储罐。走汽油线出装是正确的。

冰糠葫芦 · 发表于 2017-7-15 19:20:50

减顶不凝气恐怕会影响常汽质量

LQ198619 · 发表于 2017-7-15 19:51:16

冰糠葫芦发表于 2017-7-15 19:20
减顶不凝气恐怕会影响常汽质量

不凝气用压机压到催化装置了

冰糠葫芦 · 发表于 2017-7-15 19:53:39

LQ198619 发表于 2017-7-15 19:51
不凝气用压机压到催化装置了

我的意思是减顶气的凝缩油

冰糠葫芦 · 发表于 2017-7-15 19:55:48

LQ198619 发表于 2017-7-15 19:51
不凝气用压机压到催化装置了

而且，轻污油容易带水

LQ198619 · 发表于 2017-7-15 20:08:09

冰糠葫芦发表于 2017-7-15 19:55
而且，轻污油容易带水

有道理，确实需要注意这个问题

牟康 · 发表于 2017-7-16 17:59:30

不建议走汽油线这样会污染汽油罐的，建议进不合格罐

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