致所有家长:还有多少“夺命校车”在疾驰？

      经历了太多，我们却依然未能远离校车事故的阴影，惊人心悸的是，多起惨祸的成因惊人一致--车辆超载、司机无资质、车辆不合规。近年来，仅一次死亡10人以上事故多达十余起，数百天真可爱的孩童在事故中丧生，已让我不忍再细提！
      《校车安全管理条例》实施五年，全社会的校车安全意识已然经历了从无到有的突破。然而，一些人的侥幸心理却依然存在，一次次的校车事故仍旧发生。也许幼儿园的负责人知道面包车当校车不安全，但是没钱买正规的；也许校车司机知道超载不安全，但毕竟多拉一个孩子，就多挣一份钱；也许家长知道这样的校车有隐患，但是在他们眼中，有车接送孩子总比没车好……也许，不发生事故，这样的所谓校车会一直开下去，乃至目前仍旧司空见惯！
      不可否认的是，在财政支持与监管落实双重乏力的情况下，一些幼儿园利用普通面包车作为校车，几乎就是没有选择的选择，加之囿于成本考量，超载同样是“不可为而只能为”。对于监管部门而言，由于财政支持不力，很难采取治本之策。
      当一次又一次的校车事故发生后，很多人不禁要问，我们离校车安全时代究竟还有多远？而在解答这一问题之前，必须厘清与追问的是，《校车安全管理条例》生效已有五年，各地对于校车投入的财政资金到底有多少？对校车安全的监管力度到底有多大？还有多少疾驰在路上的“夺命校车”？又有谁为那些幼小的灵魂负责？！

尤其是幼儿园还是有好多的不是校车

奔跑郭继波45 发表于 2017-7-7 19:12

                               
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尤其是幼儿园还是有好多的不是校车

是啊，而且大部分是超载。