安全生产月事故宣传片

这玩意这么贵，谁买了，分享一下，可以不？

单位掏钱就不贵了，个人谁要那个干什么了

生死之间论坛就有吧

估计没有人会买，实在太贵了。

既然是普及安全的为什么要定价这么高，物价部门真的吗？

qy576100527 发表于 2017-5-24 11:13
单位掏钱就不贵了，个人谁要那个干什么了

单位不舍得啊

zdl1966 发表于 2017-5-24 11:19
估计没有人会买，实在太贵了。

就是啊，这要得大企业才舍得

zdl1966 发表于 2017-5-24 11:21
既然是普及安全的为什么要定价这么高，物价部门真的吗？

所以安全应该是免费，通用的。这才方便普及

http://bbs.hcbbs.com/thread-1604818-1-1.html
[资源分享] 最新安监局视频 生死之间—2016年危险化学品安全生产警示教育片（上、下）

安全警示很重要，能不能普及啊

谢谢楼主了。

lbqbdl 发表于 2017-5-24 12:14
http://bbs.hcbbs.com/thread-1604818-1-1.html
[资源分享] 最新安监局视频 生死之间—2016年危险化学品安 ...

还是海友能人多啊。

守望者星星 发表于 2017-5-24 11:48
单位不舍得啊

单位都不舍得，这就是不愿为生产安全投入的实例

lbqbdl 发表于 2017-5-24 12:14
http://bbs.hcbbs.com/thread-1604818-1-1.html
[资源分享] 最新安监局视频 生死之间—2016年危险化学品安 ...

这不去年的嘛

这玩意这么贵？

七、往复式压缩机典型故障及事故分析
1、        排气温度不正常
排气温度不正常是指其高于设计值。影响排气温度增高的因素有：进气温度、压力比、以及压缩指数（对于空气压缩指数K＝1.4）。影响到吸气温度高的因素如：中间冷却效率低，或者中冷器内水垢结多影响到换热，则后面级的吸气温度必然要高，排气温度也会高。气阀漏气，活塞环漏气，不仅影响到排气温度升高，而且也会使级间压力变化，只要压力比高于正常值就会使排气温度升高。此外，水冷式机器，缺水或水量不足均会使排气温度升高。
2、        过热故障
在曲轴和轴承、十字头与滑板、填料与活塞杆等摩擦处，温度超过规定的数值称之为过热。过热所带来的后果：一个是加快磨擦副间的磨损，二是过热量的热不断积聚直致烧毁磨擦面以及烧抱而造成机器重大的事故。造成轴承过热的原因主要有：轴承与轴颈贴合不均匀或接触面积过小；轴承偏斜曲轴弯曲、扭；润滑油粘度太小，油路堵塞，油泵有故障造成断油等；安装时没有找平，没有找好间隙，主轴与电机轴没有找正，两轴有倾斜等。
3、        断裂事故
断裂事故发生的部位主要有：曲轴断裂：其断裂大多在轴颈与曲臂的圆角过渡处；连杆的断裂：连杆螺钉断裂；气缸、缸盖破裂：主要原因：对于水冷式机器，在冬天运转停车后，若忘掉将气缸、缸盖内的冷却水放尽，冷却水会结冰而撑破气缸以及缸盖； 活塞杆断裂。
4、        活塞杆断裂
主要断裂的部位是与十字头连接的螺纹处以及紧固活塞的螺纹处，此两处是活塞杆的薄弱环节，如果由于设计上的疏忽，制造上的马虎以及运转上的原因，断裂较常发生。若在保证设计、加工、材质上都没有问题，则在安装时其预紧力不得过大，否则使最大作用力达到屈服极限时活塞杆会断裂。在长期运转后，由于气缸过渡磨损，对于卧式列中的活塞会下沉，从而使连接螺纹处产生附加载荷，再运转下去，有可能使活塞杆断裂，这一点在检修时应特别注意。此外，由于其它部位的损坏，使活塞杆受到了强烈的冲击时，都有可能使活塞杆断裂。
5、        燃烧和爆炸事故
有油润滑压缩机中往往产生积碳问题，因为积碳不仅会使活塞环卡在槽内，气阀工作不正常以及使气流信道面积减小增加阻力，而且在一定的条件下积碳会燃烧，导致压缩机发生爆炸事故。因此，气缸中的润滑油不能供给太多，不能让没有经过很好过滤，含有大量尘埃的气体吸入气缸，否则形成积碳与含有多量挥发物的气体接触导致爆炸。为要防止燃烧、爆炸发生，一定要计划检修，定期清洗储气罐和管道的油垢。

这个应该由国家购买，免费发到企业，未企业安全发展、落实主体责任助推一把！

既然是普及安全知识，为啥定价那么高，一般私企估计没个舍得掏出这份钱来买这些

ds66616 发表于 2017-5-24 21:33
单位都不舍得，这就是不愿为生产安全投入的实例

没办法，小企业

守望者星星 发表于 2017-5-26 10:06
没办法，小企业

实话讲，我也不愿意出钱，为什么？钱少啊，自己都不够。但是作为企业，有法定的安全经费划拨支出，反正也得用啊