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[讨论帖] 柴油加氢装置遇到的几个问题

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1、如图1,每次产品馏程中柴油初馏点和石脑油干点之间差了二十多度,这部分馏程去哪里了?2、如图2,反应炉子和分馏炉共用一个联合烟道,目前两炉炉底负压差不多,可以炉膛顶部负压差很多,两个烟道之间是个切断阀无法调整开度,两个炉子瓦斯用量差不多,我觉得是因为两个炉子炉膛高度不一样属于正常的,不知道有没有相似情况的?
3、如图3,近期发现分馏塔塔顶压力波动,开始以为是仪表问题,后面发现是回流量过大,PFD给的回流大概在25T/H左右,目前回流超过37T/H塔顶压力开始波动,提高塔顶压力,回流降低,调整塔顶温度保证石脑油干点和柴油闪点(我们柴油卖的粗白油闪点要求很高大于70℃),塔顶压力稳定了,说明确实是回流过大,我分析是主要第一层塔盘降液管负荷是一定的,回流过大后塔盘液面过高导致,不知道对不对?
4、新氢压缩机级间分液罐老是出现液位上涨,可是排出的东西很少,后面对凝液进行馏程分析发现是润滑油,分液罐液位计采样双法兰液位计,这个假液位仪表也没办法,不知道是不是设计原因,有相似情况的吗?
5、自动反冲洗过滤器是海米特的,使用中发现反冲洗时污油去污油罐这段管线震动特别强烈,后面通过降低滤后缓冲罐压力、关小反冲洗污油手阀、投用伴热、增加支架等措施单发现管线还是震动比较明显,而我们原料比较干净目前还没发现因为压差高而反冲洗的?
         问题比较多,我们是新开装置经验比较欠缺,还望有相关经验的高人不吝赐教,万分感谢!



 

发表于 2017-2-2 22:47:56

产品分析单

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余热回收

余热回收

分馏塔压力控制

分馏塔压力控制

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海川小学4年  |  头衔:  TA未设置 
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首先要明白初馏点的概念,是第一滴落下的温度,其中包括了更轻的组分;化验所用的馏瓶本来就不大。

 

发表于 2017-2-3 00:01:34

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ardance1977VIP会员 VIP会员 | 显示全部楼层       最后访问IP辽宁省
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你把照片拍的清楚一点,尤其是上面的参数一定要清晰,分馏塔那张把趋势图去了。

 

发表于 2017-2-3 00:45:56

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压缩机分液罐,出现液位成分润滑油,可能是注油器注油太多了,带到分液罐里。波动,冬季温度对硅油的影响,可以考虑进去,可加伴热保温。

 

发表于 2017-2-3 03:38:55

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反冲洗冲洗时一直震动?

 

发表于 2017-2-3 03:47:06

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海川小学4年  |  头衔:  TA未设置 
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反冲洗采用的是蒸汽还是氮气?

 

发表于 2017-2-3 08:36:18

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海川小学4年  |  头衔:  TA未设置 
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4的这个情况在排凝过程中是慢排吗?阀开度过大是排不出来液的

 

发表于 2017-2-3 08:44:35

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海川小学4年  |  头衔:  TA未设置 
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采用的级间分液罐是侧进上出的吗?气量多大?正常运行时候是否会有较大的气流声?

 

发表于 2017-2-3 08:47:33

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侧近上出,气量的大小取决于压缩机的做工能力,一台压缩机满负荷最多也就35000标立,运行时候有声音,不是很大  详情 回复 发表于 2017-2-3 18:27

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guangdayiyuanVIP会员 VIP会员 | 显示全部楼层       最后访问IP河南省
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我想请哪位大侠指导汽油的终馏点重要吗!

 

发表于 2017-2-3 08:53:18

点评

分馏的意义是分割各组分,当然很重要  详情 回复 发表于 2017-2-3 18:28
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libingtaoff8VIP会员 VIP会员 | 显示全部楼层       最后访问IP江苏省
海川工程师(荣誉)  |  头衔:  TA未设置 
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第一个问题就是弄清楚终馏点和初馏点定义即可,相差二十多度没有问题!第二个第三个问题,个人感觉分析到位,第四个问题我们分液罐用的是磁翻板液位计,第五个反冲洗时管线振动大,会不会你们反冲洗压差设置时较大,或者配管不合理,结合设计院询问一下!反冲洗有几排?每排多少个过滤器?

 

发表于 2017-2-3 09:03:07

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guangdayiyuan 发表于 2017-2-3 08:53
我想请哪位大侠指导汽油的终馏点重要吗!

汽油的终馏点当然重要,终馏点表示燃料中最重组分的沸点,此点温度高,则易稀释发动机内的润滑油,降低其粘度,影响润滑效果,增大发动机的机械磨损,同时还伴有燃料燃烧不完全,在气缸上形成油渣沉积或堵塞油路。试验表明使用终馏点为225℃的汽油,发动机磨损量是终馏点为200℃的汽油的1倍,同时耗油量增加7%。因此,国家对车用汽油的终馏点作出了规定,不能大于205℃。

 

发表于 2017-2-3 10:48:18

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wangjianj.zhlhVIP会员 VIP会员 | 显示全部楼层       最后访问IP浙江省
海川初二  |  头衔:  TA未设置 
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第一个问题:终馏点目前的分析手段中只能分析出油品的97%~98%,无法做到100%馏程点。故轻质油终馏点与相对重质油的初馏点会存在一定的温度差;第二个问题:炉膛负压大小相关因素较多,在余热回收系统鼓引风机各运行参数一致的前提下,常见的主要由炉膛及烟囱高度、炉膛燃烧情况、燃料气及空气配比。第三个问题:分馏塔塔压波动与塔里气液相负荷有一定关系,这么大的回流量,是否超过塔内液相负荷最大量,导致气液相交换不稳定。第四个问题:级间分液罐有润滑油,主要还是注油器量过大造成。第五个问题:反冲洗过滤器反洗时管线振动,是用蒸汽洗还是柴油洗;管线振动是否为配管时存在“液袋”,类似于水击。

 

发表于 2017-2-3 14:04:48

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说一下第五个问题,反冲洗过滤器的投用模式应该有3种,一种是手动冲洗,第二种差压高了自动反冲洗,第三种应该是定时冲洗,达到一定的时间间隔开始冲洗,既然原料比较干净,由于差压冲洗的优先级别高于定时冲洗,建议:1、可以适当的增加时间间隔,减少冲洗2、冲洗应该是自动反冲洗过滤器,冲洗的干净不干净,决定于冲洗压力,可以适当的把过滤器后面的压控阀的压力适当降低些,这样冲洗到后面的冲洗油罐(常压罐)压差会小些,减少震动3,不建议关小去冲洗油罐的阀门,全开,关的越小反而震动会越大4、希望会对你装置有所帮助

 

发表于 2017-2-3 18:23:26

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havd 发表于 2017-2-3 08:47
采用的级间分液罐是侧进上出的吗?气量多大?正常运行时候是否会有较大的气流声?

侧近上出,气量的大小取决于压缩机的做工能力,一台压缩机满负荷最多也就35000标立,运行时候有声音,不是很大

 

发表于 2017-2-3 18:27:23

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guangdayiyuan 发表于 2017-2-3 08:53
我想请哪位大侠指导汽油的终馏点重要吗!

分馏的意义是分割各组分,当然很重要

 

发表于 2017-2-3 18:28:14

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总结的很精辟!学习了!

 

发表于 2017-2-4 01:52:34

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guangdayiyuanVIP会员 VIP会员 | 显示全部楼层       最后访问IP河南省
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楼主:直接从装置出来的常柴和加氢催柴能直接使用吗!

 

发表于 2017-2-4 08:47:15

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黑豆豆楼主 VIP会员 永久VIP | 显示全部楼层       最后访问IP江苏省
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liuquan1100 发表于 2017-2-3 03:38
压缩机分液罐,出现液位成分润滑油,可能是注油器注油太多了,带到分液罐里。波动,冬季温度对硅油的影响, ...

确实发现注油器液位降的比较快,可是一看每分钟的滴数二十来滴,又差不多

 

发表于 2017-2-5 13:10:41

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liuquan1100 发表于 2017-2-3 03:47
反冲洗冲洗时一直震动?

是的

 

发表于 2017-2-5 13:10:57

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havd 发表于 2017-2-3 08:36
反冲洗采用的是蒸汽还是氮气?

自身介质,原料油

 

发表于 2017-2-5 13:11:21

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