柴油加氢装置遇到的几个问题

havd 发表于 2017-2-3 08:44
4的这个情况在排凝过程中是慢排吗？阀开度过大是排不出来液的

现场玻璃板没有，而且确实排出的东西少，为了取样做馏程，排了好几天才够

guangdayiyuan 发表于 2017-2-3 08:53
我想请哪位大侠指导汽油的终馏点重要吗！

我们的石脑油作为重整原料，干点高催化剂积碳速率增加，作为产品馏出口质量考核的，非常重要

zhangchao2012 发表于 2017-2-3 18:23
说一下第五个问题，反冲洗过滤器的投用模式应该有3种，一种是手动冲洗，第二种差压高了自动反冲洗，第三种 ...

嗯，已经降低了滤后油缓冲罐压力，关小手阀是因为当时阀后去污油罐这段管线震动也特别厉害，带着罐子都一起震动了

黑豆豆 发表于 2017-2-5 13:10

                               
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确实发现注油器液位降的比较快，可是一看每分钟的滴数二十来滴，又差不多

注油器每分钟6到10滴足矣，注油量大也会导致级间带油的

黑豆豆 发表于 2017-2-5 13:10

                               
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确实发现注油器液位降的比较快，可是一看每分钟的滴数二十来滴，又差不多

还是有些多吧，你询问下压缩机厂家，看要求多少滴

这是哪位大哥啊

范哥？

guangdayiyuan 发表于 2017-2-4 08:47
楼主：直接从装置出来的常柴和加氢催柴能直接使用吗！

应该没问题 就是高品质国V柴油 不过买的时候会加抗磨剂和抗静电剂

DXLID 发表于 2017-2-5 15:14
注油器每分钟6到10滴足矣，注油量大也会导致级间带油的

厂家给的15-20滴

反冲洗时震动是正常的，毕竟一关一开对油阻力很大的，看看反冲洗时油量波动

guangdayiyuan 发表于 2017-2-4 08:47

                               
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楼主：直接从装置出来的常柴和加氢催柴能直接使用吗！

没问题的，催柴量不能太大，否则温升很大

学习了。