用戊烷切割厚壁

5月18日，以戊烷为新型焊割燃料的工业化应用成果发布会在中国船舶集团有限公司旗下广船国际有限公司举行。该成果是国内首次成功把戊烷作为新型焊割燃料进行工业化应用，不仅一举解决了船舶制造行业中、厚船板和特殊钢板的切割难题，而且比传统燃料更绿色环保，为高端船舶的建造注入了新动力，引领了我国船舶行业绿色发展。

随着船舶大型化趋势的发展，超大型船舶大量应用中、厚船板和止裂钢等特殊钢板材料，这类厚度大、强度高的材料在天然气切割时经常出现挂渣、熔边等问题，需要后道工序进一步处理。广船国际批量承接的华南地区最大的16000TEU超大型集装箱船，其甲板、舱口围壁等关键部位正是使用了止裂钢，在建造过程中也出现了这一情况。

广船国际主动加强原创性、引领性科技攻关，积极开展工艺技术探索，坚决打赢关键核心技术攻坚战，联合圣火能源科技（广东）有限公司研发了移动式调和轻质油气化系统。该系统解决了在常温、常压下液态戊烷焊割液稳定气化技术和气化装备管道输送、压力调配等技术难题，可以充分利用戊烷热值高的特点，完美解决船舶制造行业中中、厚船板和特殊钢板的切割难题。

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目前市场好像还没有应用啊