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[讨论] 活塞压缩机能用空心活塞吗?

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dodorenVIP会员 VIP会员 化海川流M | 显示全部楼层 |阅读模式       最后访问IP上海市
海川高二  |  头衔:  TA未设置 
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如题,如果能用,活塞是受外压的,是不是要增强强度或者活塞开孔?可是开孔的问题是在哪开,开几个,开多大?是不是会增大余隙容积,降低容积效率?
另外开车和停车过程中,如何置换活塞内部的气体?
请大家指教,谢谢!

 

发表于 2017-11-8 17:37:49

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九斗一簸_IMCDVIP会员 VIP会员 | 显示全部楼层       最后访问IP福建省
海川大学四年  |  头衔:  TA未设置 
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一般情况下是不会用空心活塞头的。

 

发表于 2017-11-8 18:01:20

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zdl1966 | 显示全部楼层       最后访问IP江苏省
海川副教授  |  头衔:  【海川活跃分子】
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没有见过空心活塞,只有小型空压机的活塞是半快型的。

 

发表于 2017-11-8 21:06:47

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空心活塞什么意思?是活塞内部是空的还是?
活塞内部有空的啊,前单位使用的潍坊生建的4M65型四级压缩的往复压缩机一级和二级的活塞就是空心的,而且是两瓣对扣在一起的。三级和四级因为压力高,所以活塞和活塞杆是一体的。
内部做成空心的,是为了减少惯性力。而且一级的活塞是铸铝的。

 

发表于 2017-11-9 08:32:05

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syq000VIP会员 VIP会员 | 显示全部楼层       最后访问IP湖南省
海川小学4年  |  头衔:  TA未设置 
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很多的都是空心的,减少重量,降低运行过程中的惯性

 

发表于 2017-11-9 15:31:33

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dodoren楼主 VIP会员 VIP会员 | 显示全部楼层       最后访问IP上海市
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syq000 发表于 2017-11-9 15:31
很多的都是空心的,减少重量,降低运行过程中的惯性

能讲一下空心活塞,内部被气体和气缸内气体是相通的,是否造成余隙容积扩大,效率降低?
另外开,停车过程工艺气体和空气如何保证置换干净

 

发表于 2017-11-9 15:52:19

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本帖最后由 CHANGBAISHI 于 2017-11-9 20:29 编辑

这个是根据金属材质、加工工艺及压力需要允许,如铝制铸造的,内部有加强筋,铸造留的工艺孔可以机械封堵。至于余系一类的在使用中都是可以承载的。空心活塞大都用于大直径低压力的设备之中。

 

发表于 2017-11-9 20:28:10

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w1d3d55VIP会员 VIP会员 | 显示全部楼层       最后访问IP上海市
海川大学二年  |  头衔:  TA未设置 
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强度难达到要求。

 

发表于 2017-11-12 12:58:19

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雨中的沙漠VIP会员 VIP会员 | 显示全部楼层       最后访问IP山东省
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可以使用

 

发表于 2018-1-11 16:25:32

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james5630VIP会员 VIP会员 | 显示全部楼层       最后访问IP北京市
海川小学2年  |  头衔:  TA未设置 
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可以设计成空心的活塞,这个在国外的压缩机上经常使用,关于开车和停车过程中,如何置换活塞内部的气体,这个很简单,在其中一道活塞环槽上打一个1mm的排气孔就可以了,国外的压缩机都是这样设计的

 

发表于 2018-1-12 15:22:51

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清风幻影VIP会员 VIP会员 | 显示全部楼层       最后访问IP黑龙江省
海川小学3年  |  头衔:  TA未设置 
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当然能用了,空心的里面有加强筋的,一般是铸铝的,压力不是很高,两半是的,支撑环热镶的,是以前的老机型

 

发表于 2018-1-17 11:40:52

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