谈一谈石油化工装置连多硫酸的腐蚀

       连多硫酸对奥氏体不锈钢产生的应力腐蚀主要发生在加氢精制，加氢裂化及催化重整装置。连多硫酸应力腐蚀开裂是在停车和检修期间发生的。正常操作期间是不会发生的。奥氏体不锈钢特别是经过焊接或者427～816℃区域附近“敏化”过的材料最易发生。
       产生连多硫酸应力腐蚀开裂往往与奥氏体不锈钢的晶间腐蚀密切相关。这是应力腐蚀断裂的特殊形式。实际上是晶间腐蚀的加速形式，当敏化不锈钢暴露在室温或稍高一点温度的连多硫酸中时，会产生这种断裂，这种应力腐蚀断裂仅需中等张应力便可发生。一般说来，连多硫酸中的应力腐蚀是晶间的。除非采取了适当预防措施，否则，曾暴露在427～816℃敏化温度范围的奥氏体不锈钢易发生这种断裂。
      如果奥氏体不锈钢仅是因为焊接或热处理而敏化，则连续暴露于427℃以下的工作环境，它们就易于产生连多硫酸应力腐蚀断裂，在这种情况下，通过使用低碳的或稳定化钢种，可防止断裂发生。对于工作温度高于427℃以上的情况，如果长时间在这种环境下工作，就应仔细地选择耐苛刻使用条件的材料。美国腐蚀工程师协会（NACE）为防止连多硫酸应力腐蚀开裂，专门颁布了RP01标准“炼油厂停车期间奥氏体不锈钢设备连多硫酸应力腐蚀开裂的预防”。该标准推荐采用下列预防方法：
      1）采用干燥氮气吹扫和封闭工艺设备，是其与氧（空气）隔绝的方法防。
      2) 采用碱液清洗所有设备表面，中和各处可能生成的连多硫酸。应选用带稳定性元素的不锈钢。
  

连多硫酸对奥氏体不锈钢的应力腐蚀主要出现在加氢精制、加氢裂化和催化重整装置中。通常发生在停车和检修期间，而非正常操作时。尤其是焊接或在427至816摄氏度范围内“敏化”过的奥氏体不锈钢最易受到影响。这种应力腐蚀是晶间腐蚀的加速形式，即使在中等张应力下也可发生。为预防此类问题，美国腐蚀工程师协会推出了RP01标准，建议在炼油厂停车期间采取干燥氮气吹扫、碱液清洗等措施，并使用带稳定性元素的不锈钢来防止应力腐蚀开裂。
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