甲醇催化剂撇头探讨

甲醇催化剂撇头探讨
甲醇催化剂正常使用到达末期，甲醇产量下降，消耗增加。如果甲醇装置使用初期发生意外情况使上层催化剂中毒。这种情况就要考虑撇头了。

“撇头”是石油化工行业特有的一种操作方式，在催化剂失活后进行更换、清洁或者修复的始末流程。在甲醇催化剂使用中，如果遭遇催化剂中毒或其他引致催化剂活性降低的情况，通常需要进行“撇头”。

具体“撇头”操作过程通常包括以下步骤：

1. 停车：当催化剂活性丧失，需要更换催化剂时，首先要安全停车。

2. 出料：将装置内的辛烷值提升剂，催化剂等通过氮气或其他方法脱出，要确保装置内压力降低，没有反应物在内。

3. 清洗：清洗反应器，去除催化剂及反应物残留。

4. 检查：检查反应器内部的物理状态和工况，如果有磨损和破损则需要进行修复。

5. 装填新的催化剂：装填新的催化剂，调整合适的装填量和分层。

6. 启动：合理控制启动条件，避免新的催化剂在启动过程中激烈反应，霉变或失活。

这个流程中的每步骤在实际操作中可能包含着多项技术内容和操作规范，需要对甲醇催化剂有深入理解和丰富经验的专业技术人员进行。
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甲醇催化剂撇头有两种方式：一种是使用氧化态催化剂，装填后催化剂进行还原。还有一种是使用还原态催化剂，整个过程在氮气工况下完成。

使用还原态催化剂，装填前主要考虑以下问题：
1、甲醇装置停车置换合格，CO+H2<0.2%。
2、降温至40℃以下、方便施工。
3、系统压力降至10KPa，在甲醇合成塔出入口选择两个点连续补充氮气。

使用还原态催化剂，装填过程中主要考虑以下问题：
1、选择还原好的催化剂，检查确认催化剂完好。
2、施工队伍各项安全手续办理完成、施工交底完成，现场具备施工条件。
3、在氮气工况下完成催化剂抽吸、装填任务，防止催化剂接触空气，避免着火。
4、装填结束后、检查确认，封闭人孔。
5、使用氮气充压至0.5MPa。

现在氮气工况下更换催化剂已经是很成熟的技术，多家专业企业都能完成。停车不钝化工况下部分催化剂更换，做好上述各点。升温还原低氢进行，因为原催化剂内还会解析出H.CO.CO2等组分

撇头使用氧化态催化剂需要还原，如果使用还原态催化剂就可以直接使用了。

学到了，谢谢分享