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1 过剩氧含量高
加热炉燃料气不可能在化学平衡空气量(即理论空气量)下完全燃烧,需要在过剩一定量空气的条件下才能完全燃烧。在实际操作过程中,如果过剩空气量增加,排烟时大量的过剩空气会将热量带走排入大气中,造成烟气排烟损失增加,加热炉热效率降低。过剩空气量过大时,还会加速炉管和内构件氧化,增加对流段吸热量,促进SO2向SO3转化,加剧烟气低温露点腐蚀等。 空气预热器热管老化失效,将导致空气漏至烟气,加热炉负压波动大,风门调整不及时,看火门、人孔门、直排烟道挡板等关闭不严,都将导致炉膛过剩氧含量高,排放烟气氧含量高。
2 烟气NOx含量高
GB 31570-2015中“大气污染物特别排放限值”对工艺加热炉污染物排放浓度做出限制:SO2限值50mg/m3,NOx限值100mg/m3,颗粒物限值20mg/m3。目前装置排放烟气中SO2和颗粒物均远低于排放限值,但NOx受燃料气组成影响,特别是燃料气采用催化干气、渣油加氢低分气等高热值气体时,烟气NOx处于超标状态。比较C2回收干气并网(工况1)、催化干气并网(工况2)、渣油加氢低分气并网(工况3)3种工况下加热炉燃料气组成和CEMS监测NOx实际排放浓度在工况1下,CEMS监测NOx排放浓度为80.43mg/m3,满足GB 31570-2015要求,但运行工况2或工况3时,烟气NOx排放浓度**超过了现有国家标准规定值,属于严重超标排放。为满足标准要求,亟需对加热炉进行排放达标改造。工况1为装置的主要运行工况,其他两个工况运行时间较少,故文中以下数据均以工况1为基准对象。
3 加热炉热效率低
据统计:当加热炉的热效率高于90%时,排烟的热量损失占总热量损失的70%~80%;当热效率在70%左右时,排烟热量损失占总热量损失将超过90%,由此可见,降低排烟温度,减少排烟热量损失,对提高加热炉热效率作用明显。 该装置采用热管式空气预热器,排烟温度受环境气温影响大,F-1101/1201/1801平均排烟温度为127℃,夏季排烟温度达到130℃以上,对加热炉热效率影响较大 冬季热效率明显高于夏季热效率,在同等条件下,加热炉平均热效率呈下降趋势,主要原因是空气预热器热管失效快,失效速率约为每年5%,排烟温度逐年上升,无法满足节能要求。
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