『海川翻译组原创』罐车装卸终端的设计指南 （上）

英文题目：Design Guidelines For Tank Truck Loading Terminals
原文链接：点我
原文作者：ankur2061
翻译员ID：@yunshih


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今天是关于石油产品罐车装卸终端的设计指南。值得注意的是，液化石油气体和低温液体是特例。

为了清晰起见，我们提供了逐步的指导方针。

第一步：在给定的设计年份建立产品的公路运输。

需要确定以下分步骤：

每种产品的年产量

峰值数量和时间

峰值到达频率（每小时卡车数）

高峰时期数量

第二步：建立卡车车队的特点和道路运输的地方因素

需要确定以下的子步骤

汽车的特点

卡车的能力

每辆卡车的间隔数

每辆卡车的产品数量

顶部或底部装卸

卡车总尺寸（长度，宽度，高度）

最小转弯半径  

本地因素，偏好，法规，关于终端操作的类型。

终端机每日工作时间及每日工作时间。

期望的终端自动化程度。

蒸汽回收的指南或法规。

连续的或同时的卡车车厢的灌装。

计量和监管转移的规范（原则）。

在高峰期间每辆卡车的平均/最长等待时间。

终端用户偏好或**有关终端操作的规定。

第三步： 根据当地经验预测到达模式，以满足交付区域内的客户需求。

峰值到达周期：每小时和持续时间的卡车（例如早晨队列可以在相对较短的时间内代表最高到达频率）。

季节变化：对于某些产品，如汽车汽油、加热油、燃料油、沥青等，季节变化很重要。

第四步：建立设计或基本的案例配置。

集团卡车按产品装载。

计算每种产品的平均装载时间。

假设一个停止加载

除非有其他建议，否则按顺序填写

计算填充时间

允许较低的初始和最终的上升率（参见附件）

根据当地的实际情况，建立正常的充填率。

30升/s （500加仑每分钟）卡车容量不足15立方米（4000加仑）

50升/秒（800加仑）卡车容量大于或等于15立方米（4000加仑）

计算每个隔间的充填时间。

（总体积载-载入缓慢启动/充值期间)/加载速率。）

（假设开始/充盈率为正常填充率的10%）

总填充时间=每个车厢的填充时间*间隔数。

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“计量和监管转移的哲学” philosophy通常翻译规范，原则比较让不是本行业的人好理解

Jacob（经纬）82 发表于 2018-5-31 13:04
“计量和监管转移的哲学” philosophy通常翻译规范，原则比较让不是本行业的人好理解

在哪呢。。。这句话没看到啊

阿9 发表于 2018-5-31 14:32
在哪呢。。。这句话没看到啊

第二步倒数第三行

Jacob（经纬）82 发表于 2018-5-31 15:57
第二步倒数第三行

好啦改完了哈哈哈

到处是高人啊，我们只知道装车，没想到还有这么多学问

好👌

这里