基层安全人的5大痛苦，政策制定者可知道？（转载）

写得好，必须赞一个

也许这就是中国国情？谁都管又谁都不管，到最后只能做表面文章，流于形式。各个监管部门现在就是按照政策要求来做了，做了之后不管出什么事情都没有责任。保护自己最重要，谁管你企业。

谢谢总结分享，太有感觉了

说出了安全管理人的心声啊，无奈。。。

现在企业管理工作存在问题点有：
1.表面工人的确是做了不少，每次应付安全检查之前都要准一大通；
2.不少是设计阶段存在的问题：（当初安全评审，设计及投产验收都通过了）如今被提出来，并且有些可能根本改不了或者改需要很大一笔投入； （如果在建设初期提出来改善可能根本不是事，但是现在却很难； ）有时候我时常在想为什么需要企业为当初**部门的失职而买单？？
3.政令并不是越多越好，关适要适用和真正应用。

两年前，厂里新区联合装置项目建成准备开车。
新区属于防爆场所的炼油装置，有制氢、加氢、硫化氢、液化气等，因此生产区设立了严格的安全规章制度，其中就有一条严禁机动车、电动车以及一切从生产区外部进入的自行车进入生产区。
可是新区开车之前，各级检查不断，有上级公司、有各种检测专家，有**单位、有媒体报道的。
特别是**单位的大老爷门，他们来了检测直到工作，直接把车开到生产区，虽然还没有生产，但这样的作风是否破坏了规矩。
他们穿着西装革履的，扛着摄像机，把公务车停在了危险装置区的路边，然后一个个指点江山，录像拍照不到5、6分钟，然后在坐上车一溜烟的走了。

那么请问主管安全问题的***员，明知道这是危险的安全场所，明知道有严格的安全规章，为什么不遵守？为什么开车进现场，而厂里管安全的、厂里的老总为什么不阻止这样的违章行为？
为什么制定政策的*员，恰恰是违反政策的人员？
为什么这些管理安全的人员，在违反安全规则？？

为什么？？？？？？

wangxinhua77020 发表于 2017-3-1 21:03
现在企业管理工作存在问题点有：
1.表面工人的确是做了不少，每次应付安全检查之前都要准一大通；
2.不 ...

有的设计原本就是不正规的，甚至是在电脑上照搬现成的，所以在某些装置，时间久了，除了发现某些不对的、有缺陷的设计，有时也会发现一些毫无用处的、多余的附属设施被弃在那里。审核审查也只是做做样子，一手拿好处一手签批文。业主大多时候只管尽快建设，很少自己能够把关，况且，业主依靠的人不认真负责，自己也不可能什么都懂，只好建成后慢慢改了。

深度好文，学习了

多讨论多交流，受益多多！

安全管理太多一刀切了，本应坚持持续改进的方式啊。

写的真好

谢谢分享,觉得有道理