气体管道支管压力不均问题

简介--    情况如下图，总管压力为140KPa，支路A与B阀前压力均为120KPa，支路C压力为140KPa，排除压力表坏的情况（因为多套系统均出现类似情况），支路用气量都是一样的，按道理阀前压力应该和总管压力一致的，现在这种情况会是什么原因造成的？个人感觉在总管与支路三通处，由于直总管段气体流动在支管处产生压降（类似于文丘里管），但是由于气速较小，所以压降较小，不知道是不是这种情况！有兴趣的大家可以讨论一下！ .guestviewthumb {margin:10px auto; text-align:center;}.guestviewthumb a {font-size:12px;}.guestviewthumb_cur {cursor:url("template/one_default/assets/common/scf.gif"), default; max-width:300px;}.ie6 .guestviewthumb_cur { width:300px !important;} 登录/注册后可看大图 image.webp (8.2 KB, 下载次数: 3) 下载附件  保存到相册 2022-8-24 12:33 上传 // [预览] strpos(image.webp,'.doc') !== false //strpos(image.webp,'.doc') !== false || strpos(image.webp,'.docx') !== false 3041979 == 1725814 var jq = jQuery.noConflict(); function buyAction0(aid,tid){ layer.closeAll ...-登录查看全文

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简介--这个应该是这个单位用气量过大导致的。供参考。-登录查看全文

简介--分支管路动压头损失造成的，三通改成斜接应该会改善。-登录查看全文

简介--1，关闭C路，看看A、B路压力能否提高。 2，调节C阀开度，使A、B、C路等压力。-登录查看全文

简介--如果管径一致，就是支管用气量不同导致的，最简单的办法是关闭一路看，最低的一路会不会上升-登录查看全文

简介--考虑阀门下游的管道用气量及压力。-登录查看全文

简介--. 这种情况是管道阻力及用气量不同造成的。 加大管径或设置分气缸可在一定程度上减少这种现象。 .-登录查看全文

简介--没有计算好局部阻力，标准弯头当量长度30D，三通支管当量长度60D，你说能一直吗？-登录查看全文

简介--供气总量与支路通气总量不匹配，增大总管管径和供气量即可-登录查看全文

简介--当管内气体流速较大时，会出现这种情况，分支管道与气流方向斜接或者做一个气体分配站。-登录查看全文

简介--主管气速较高时，会在前面两个支管口处形成“虹吸”效应，就跟人离轨道太近高速火车会把人拽过去一个道理，这个效应会抵消一部分压力-登录查看全文

简介--用气量是不是不一样？-登录查看全文

简介--三条管线上管件和用户产生的阻力当量不同-登录查看全文

简介--总管改为环形-登录查看全文

简介--fengxiaosa 发表于 2022-8-28 15:15 . 这种情况是管道阻力及用气量不同造成的。 用气量是一样的-登录查看全文

简介--zidian1982 发表于 2022-8-29 14:44 主管气速较高时，会在前面两个支管口处形成“虹吸”效应，就跟人离轨道太近高速火车会把人拽过去一个道理， ... 文丘里效应 ...-登录查看全文

简介--BiuBiu_ppFUt 发表于 2022-8-26 19:09 如果管径一致，就是支管用气量不同导致的，最简单的办法是关闭一路看，最低的一路会不会上升 不上升，关闭一根低压的管道，该管道压力就会和总管压力一致了，另一根低压 的用气 ...-登录查看全文

简介--蟻戢 发表于 2022-8-29 14:54 用气量是不是不一样？ 一样的-登录查看全文

简介--应先排除C段压力表是否有问题。-登录查看全文

简介--zoujianx 发表于 2022-9-4 11:56 应先排除C段压力表是否有问题。 压力表都是好的，其他系统也有类似情况！-登录查看全文