【化工装备十年大发展】1103-2023年中国首艘全球最大LNG运输加注船

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八月稻花香

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我国完成首次超大型油轮锚地液化天然气加注

8月3日，我国首艘、全球最大液化天然气运输加注船“海洋石油301”在广州港锚地，成功为全球最大吨级双燃料超大型油轮提供保税液化天然气加注服务，我国国际船舶液化天然气加注产业步入世界前列。

据预测，到2025年，全球液化天然气加注市场需求将超过1000万吨，2030年将达到3000~4500万吨。“十四五”期间，我国将加快天津、厦门、海南等国际船舶液化天然气加注中心建设，进一步完善内河液化天然气加注链条，推动构建区域性船舶液化天然气燃料应用生态，实现环境效益与经济效益双赢。

海风好 发表于 2023-8-23 09:28
八月稻花香

【化工装备十年大发展】持续更新汇总贴，欢迎参与讨论
https://bbs.hcbbs.com/thread-3576046-1-1.html
(出处: 海川化工论坛网)

2023年6月12日，经过14个小时的作业，全球最大的LNG（液化天然气）运输加注船“海洋石油301”号完成保税LNG装载。该船于6月11日停靠在宁波舟山港穿山港区中国海油宁波“绿能港”码头开始装载作业，该码头也成为浙江首家为LNG加注船提供保税LNG的接收站，为浙江自由贸易试验区油气全产业链开放发展提供有力支持。

        据了解，“海洋石油301”号是我国自主研发建造，船长184.7米，型宽28.1米，一次性最多可装载3万立方米液化天然气，本次装载了1.1万立方米。
        未来两天，“海洋石油301”号将在宁波舟山港开展首次国际航行船舶保税LNG加注作业。

2022年11月15日，中国首艘、全球最大LNG（液化天然气）运输加注船在广州南沙完工交付。

该船由“海洋石油301”改造而成，总长184.7米，型宽28.1米，可装载30000立方米LNG，是我国自主设计、自主建造、自主管理、自主运营的第一艘LNG运输船，于2015年9月正式投入运营，主要服务于我国沿海LNG接收站之间的LNG二程转运，兼顾国际间的LNG短程运输。



完成改造后的“海洋石油301”将成为载运LNG、兼有LNG加注功能的LNG运输加注船，可以为靠泊在国内沿海港口的大型LNG燃料动力船舶提供船对船的燃料加注服务。



截至目前，全球共有LNG加注船30余艘，“海洋石油301”交付后，将是我国第一艘LNG加注船。

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沙漠里的游鱼 发表于 2023-8-12 19:03
2023年6月12日，经过14个小时的作业，全球最大的LNG（液化天然气）运输加注船“海洋石油301”号完成保税LNG ...

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