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炼化企业的开工是一项千头万绪、错综复杂的系统工程,需要协调工艺、设备、环保、安全、质量等方方面面的资源进行细致的准备,目前国内不少炼化企业正处于检修及改扩建的阶段,为此我们特整理收集了相关材料,供炼化企业生产技术管理人员参考。
第一篇:开工准备 一、组织准备: 应因地制宜地设置试车和生产准备管理机构。
二、人员准备: 1. 根据审批的定员,编制劳动力配备总计划和年度计划。人员类别、来源、素质要求;管理人员、技术人员、工人调配到岗时间。 2. 人员培训:编制人员培训总网络计划及阶段计划;人员培训方法与步骤,一般按基础知识学习、专业知识学习、对口装置和实x i、参加单机试车和联动试车、现场练兵、计算机仿真培训等阶段进行;培训单位的选择及安排;各级领导干部、管理人员、技术人员、操作人员的培训; 3. 各培训阶段及各类人员培训的考试、考核。
三、技术准备:
1. 技术资料、图纸、操作手册的翻译编印; 2. 编制各种技术规程、岗位操作法; 3. 编制各类综合性技术资料; 4. 编制企业管理的各项规章制度; 5. 编制大机组试车和系统干燥、置换及三剂装填等方案,并配合施工单位做好系统吹扫、气密及化学清洗方案; 6. 编制储运、公用工程、自备发电机组、热电站、锅炉、消防等试车方案; 7. 编制总体试车、装置联动试车、投料试车、生产考核方案; 8. 计算机仿真培训技术装备; 9. 国内外技术资料编制出版计划; 10. 各种试车方案的编制计划; 11. 技术准备总体网络计划。 四、物资准备:
1. 主要原料、燃料及试车物料; 2. 辅助材料、三剂、化学药品; 3. 润滑油; 4. 备品备件国内外定货计划,进口备品备件测绘、试制安排; 5. 引进装置三剂,化学药品,标准气样,润滑油国内配套情况; 6. 生产专用工具、工器具、管道、管件、阀门等; 7. 安全卫生、消防、气防、救护器材、劳动保护等; 8. 运输车辆、铁路、码头; 9. 生产记录、办公及生活用品; 10. 通讯器材,包装材料; 11. 其他物资。 五、资金准备: 1. 编制年度生产准备资金计划,列入工程建设项目计划之中; 2. 编制大机组试车、联动试车等阶段的费用计划,投料试车阶段的费用计划,从投料到年终试车成本控制计划; 3. 编制各阶段的流动资金计划。 六、营销准备: 1. 调查企业产品在市场上的需求使用情况,收集市场信息,研究销售策略。 2. 营销体制及责任制。 3. 召开用户座谈会,宣传介绍企业产品质量、性能、使用方法。 4. 落实产品流向,公路、铁路、水路运输方式。 5. 编印产品说明书,介绍产品质量、性能。 6. 组织企业产品商标设计,进行商标注册。 七、外部条件准备: 1. 落实外部供给的电力、水源、蒸汽等动力的联网及供给时间; 2. 厂外道路、雨排水、工业污水等工程的接通; 3. 外部电信与内部电信联网开通时间; 4. 铁路、码头、中转站、物料互供管廊等工程衔接; 5. 劳动安全、消防、工业卫生、环境保护、锅炉、压力容器等申报、审批、取证; 6. 落实依托社会的机电仪维护力量及公共服务设施。 八、生产准备: 统筹网络计划: 将生产准备七项内容及大机组试车、系统吹扫、气密、干燥、置换、三剂装填、联动试车、“倒开车”、投料试车等方面,按年、季、月绘制出主要控制点,并纳入化工建设项目总体统筹控制计划之中。 第二篇:《总体试车方案》编制
一、工程概况: 1. 生产装置、公用工程的规模及建设情况 2. 原料、燃料、动力供应及产品流向
二、总体试车方案的编制依据与编制原则
三、试车的指导思想和应达到的标准
四、试车应具备的条件
五、试车的组织与指挥系统:试车组织机构与指挥;技术顾问组和开车队;试车保运体系
六、试车进度: 1. 试车进度的安排原则、试车进度、投料与出合格产品的时间 2. 试车程序、主要控制点、装置考核与试生产时间安排 3. 试车统筹进度关联图
七、物料平衡: 1. 投料试车的负荷 2. 主要原料消耗计划指标与设计值的对比 3. 物料平衡表(主要产品产量汇总表、主要原料消耗指标表、投料试车运行状态表、经济技术指标、主要物料投入产出图)
八、燃料、动力平衡: 1. 燃料、水、电、汽、风、氮气的平衡 2. 附表(燃料平衡表、用电计划表、热负荷表、蒸汽用量平衡表、用水平衡表、氮气平衡表、其他)
九、环境保护: 1. 环保检测及“三废”处理 2. “三废”处理的措施、方法及标准 3. “三废”排放及处理一览表 十、劳动安全卫生及消防:按安全环保部的要求编写
十一、试车的难点及对策 试车程序、“倒开车”、装置负荷、物料平衡等方面的难点分析及相应的对策
十二、经济效益: 1. 经济效益测算(测算条件、测算结果及分析) 2. 提高试车效益的措施.
十三、其他需要说明和解决的问题 投料试车应具备的条件: 投料试车必须高标准、严要求,按照批准的试车方案和程序进行,坚持应遵循的程序一步也不能减少,应达到的标准一点也不能降低,应争取的时间一分钟也不能放过的原则,在投料前严格检查和确认投料试车应具备的条件。
第三篇:投料试车应具备的条件 一、工程中间交接完成: 1、工程质量初评合格; 2、“三查四定”的问题整改消缺完毕,遗留尾项已处理完; 3、影响投料的设计变更项目已施工完; 4、工程已办理中间交接手续; 5、装置区施工用临时设施已全部拆除;现场清洁、无杂物、无障碍; 6、设备位号和管道介质名称、流向标志齐全; 7、系统吹扫、清洗、气密完。
二、联动试车已完成:
1、干燥、置换、三剂装填、计算机仪表联校等已完成并经确认; 2、设备处于完好备用状态; 3、在线分析仪表、仪器经调试具备使用条件、工业空调已投用; 4、仪表、计算机的检测、控制、联锁、报警系统调校完毕,准确可靠; 5、岗位工器具已配齐。 三、人员培训已完成:
1、国内外同类装置培训、实x i已结束; 2、已进行岗位练兵、模拟练兵、反事故练兵; 3、各工种人员经考试合格,已取得上岗证; 4、已 汇编国内外同类装置事故案例,并组织学习,对本装置试车以来的事故和事故苗头本着“三不放过”的原则已进行分析总,吸取教训。
四、各项生产管理制度已落实: 1、岗位分工明确,班组生产作业制度已建立; 2、各级试车指挥系统已落实,干部已值班上岗,并建立例会制度; 3、各级生产调度制度已建立; 4、岗位责任、巡回检查、交接班制等制度已建立; 5、已做到各种指令、信息传递文字化,原始记录数据表格化。
五、经上级批准的投料试车方案已向生产人员交底:
1、工艺技术规程、安全技术规程、操作法等已人手一册,投料试车方案主操以上人员已人手一册; 2、每一试车步骤都有书面方案,从指挥到操作人员均已掌握; 3、已实行“看板”或“上墙”管理; 4、已进行事故方案交底、学习、讨论; 5、事故处理预想方案已经制定并落实。
六、保运工作已落实: 1、保运的范围、责任已划分; 2、保运队伍已组成; 3、保运人员已上岗并佩带标志; 4、保运装备、工器具已落实; 5、保运值班地点已落实并挂牌,实行24小时值班; 6、保运后备人员已落实; 7、物资供应服务到现场,实行24小时值班; 8、机、电、仪修人员已上岗; 9、依托社会的机电仪维修力量已签定合同。
七、供排水系统已正常运行:
1、水网压力、流量、水质符合工艺要求,供水稳定; 2、循环水系统预膜已合格、运行稳定; 3、化学水、消防水、冷凝水、排水系统均已投用,运行可靠。
八、供电系统已平稳运行:
1、已实行双电源、双回路供电; 2、仪表电源稳定运行; 3、保安电源已落实,事故发电机处于良好备用状态; 4、电力调度人员已上岗值班; 5、供电线路维护已经落实,人员开始倒班巡线。 九、蒸汽系统已平稳供给:
1、蒸汽系统已按压力等级运行正常,参数稳定; 2、无跑、冒、滴、漏,保温良好。
十、供氮、供风系统已运行正常:
1、工业风、仪表风、氮气系统运行正常; 2、压力、流量、露点等参数合格。
十一、化工原材料、润滑油准备齐全: 1、化工原材料、润滑油已全部到货并检验合格; 2、“三剂”装填完毕; 3、润滑油三级过滤制度已落实,设备润滑点已明确。
十二、备品配件齐全: 1、备品配件可满足试车需要,已上架,帐物相符; 2、库房已建立昼夜值班制度,保管人员熟悉库内物资规格、数量、存入地点,出库及时准确。
十三、通讯联络系统运行可靠: 1、指挥系统电话畅通; 2、岗位、直通电话已开通好用; 3、调度、火警、急救电话可靠好用; 4、无线电话、报话机呼叫清晰。
十四、物料贮存系统已处于良好待用状态: 1、原料、燃料、中间产品、产品贮罐均已吹扫、试压、气密、标定、干燥、氮封完; 2、机泵、管线联动试车完,处于良好待用状态; 3、贮罐防静电、防雷设施完好; 4、贮罐的呼吸阀、安全阀已调试合格; 5、贮罐位号、管线介质名称与流向标示完成,罐区防火有明显标志。
十五、运销系统已处于良好待用状态: 1、铁路、公路、码头及管道输送系统已建成投用; 2、原料、燃料、中间产品、产品交接的质量、数量、方式等制度已经落实; 3、不合格品处理手段已落实; 4、产品包装设施已用实物料试车,包装材料齐全; 5、产品销售和运输手段已落实; 6、产品出厂检验、装车、运输已落实。
十六、安全、消防、急救系统已完善: 1、安全生产管理制度、规程、台帐齐全,安全管理体系建立,人员经安全教育后取证上岗; 2、动火制度、禁烟制度、车辆管理制度已建立并公布; 3、道路通行标志、防辐射标志齐全; 4、消防巡检制度、消防车现场管理制度已制定,消防作战方案已落实,消防道路已畅通,并进行过消防演x i; 5、岗位消防器材、护具已备齐,人人会用; 6、气体防护、救护措施已落实,制定气防预案并演x i; 7、现场人员劳保用品穿戴符合要求,职工急救常识已经普及; 8、生产装置、罐区的消防泡沫站、汽幕、水幕、喷淋以及烟火报警器、可燃气体和有毒气体监测器已投用,完好率达到100%。 9、安全阀试压、调校、定压、铅封完; 10、锅炉、压力容器、吊车、电梯已以劳动部门确认并发证; 11、盲板管理已有专人负责,进行动态管理,设有台帐,现场挂牌; 12、现场急救站已建立,并备有救护车等,实行24小时值班。 十七、生产调度系统已正常运行: 1、调度体系已建立,各专业调度人员已配齐并考核上岗; 2、试车调度工作的正常秩序已形成,调度例会制度已建立; 3、调度人员已熟悉各种物料输送方案,厂际、装置间互供物料关系明确且管线已开通; 4、试车期间的原料、燃料、产品、副产品及动力平衡等均已纳入调度系统的正常管理之中。
十八、环保工作达到“三同时”: 1、生产装置“三废”预处理设计已建成投用; 2、“三废”处理装置已建成投用; 3、环境监测所需的仪器、化学药品已备齐,分析规程及报表已准备完; 4、模拟采样、模拟分析已进行。
十九、化验分析准备工作已就绪: 1、中化室、分析室已建立正常分析检验制度; 2、化验分析项目、频率、方法已确定,仪器调试完,试剂已备齐,分析人员已持证上岗; 3、采样点已确定,采样器具、采样责任已落实; 4、模拟采样、模拟分析已进行。
二十、现场保卫已落实: 1、现场保卫的组织、人员、交通工具已落实; 2、入厂制度、控制室等要害部门保卫制度已制定; 3、与地方联防的措施已落实并发布公告。
二十一、生活后勤服务已落实: 1、职工通勤车满足试车倒班和节假日加班需要,安全正点; 2、食堂实行24小时值班,并做到送饭到现场; 3、倒班宿舍管理已正常化; 4、清洁卫生责任制落实。
二十二、开车队人员和专家已到现场: 1、开车队和专家已按计划到齐; 2、开车队人员和专家的办公地点、交通、食宿等已安排就绪; 3、现场翻译已配好; 4、投料试车方案已得到专家的确认,开车队人员的建议已充分发表。
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