耐磨输灰弯头厂家谈耐磨管道磨损原因

气力输灰管道中，磨损厉害的是耐磨输灰弯头部分，弯头外侧灰渣浓度大，对外侧冲刷磨损相对严重，但实际上弯头处的介质流向比较复杂，具体情况具体分析，工况不同使用的耐磨弯头也有所不同。

1、有的电厂煤质比较好，燃烧完基本上就是灰，灰本身存在着对管道的冲刷、撞击、刮痕等磨损不严重，就可以使用陶瓷耐磨弯头。直管一般就可以采用碳钢管道。



2、 由于气力输灰管道弯头本身的收缩扩散效应和涡流区域的形成，使灰渣对弯头内侧的冲刷磨损程度**超过了灰渣对外侧的磨损。尽管由于惯性作用，使得弯头外侧的灰 渣浓度变大，但弯头的收缩效应和涡流的形成，使弯头内侧的流速**变快，并产生多次冲刷，这是造成弯头内侧磨损严重的主要原因。这种灰渣比较多的，就得采用背包耐磨弯头，在陶瓷弯头的基础上弯头背部加耐磨背包，起到_耐磨的作用。

3、随着运行中灰渣浓度、管道流速及灰渣颗粒尺寸的变大，相应地也变快了管道的磨损速度。压力变大，那就只能采用双金属耐磨弯头或者陶瓷环耐磨弯头了，这种耐磨弯头造价高，耐磨性能好。

因此，气力输灰管道在设计安装时，应合理布置管线，尽量减少弯头，同时为了提高除灰管道弯头的使用寿命，建议应考虑弯头内侧防磨措施采用予先补强、加厚、偏心弯 头，使用耐磨材料或复合材料等，如陶瓷复合耐磨管或陶瓷复合耐磨弯头的耐磨材料。其次在设计安装时尽量使排灰量、水泵、电机及管道得到合理的匹配，保证合理的灰水比和管道流速，以降低管道的磨损。

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dinggw.osec 发表于 2021-11-12 08:24
学习

耐磨材料的加工工艺：
(1)将耐磨胶与刚玉陶瓷料(固体散料)按体积比1∶4的比例放入干净的桶内搅拌均匀，成半流体半固体状粘结剂；
(2)用抹子涂抹在弯头迎风面(背包盒内)上，厚度15mm；重复施工。
(3)用刚玉陶瓷耐磨料将背包盒内填满，用抹子抹平后停放20-30分钟，自然沉实，观察是否填满，填满后可下一步施工，否则再补填一部分耐磨料。
(5)用弧度版(外封板)封盖，与两侧板、两端部赌板进行焊接，形成背包形状。

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我之前接触过高分子管道或者是高铬合金耐磨管道，磨损严重可以使用后者

南京正源集团-彭亮 发表于 2022-2-8 15:04
我之前接触过高分子管道或者是高铬合金耐磨管道，磨损严重可以使用后者

是的

耐磨管道 发表于 2022-2-8 15:30
是的

使用堆焊高铬合金耐磨管 就可以

堆焊我们也做

学习了，高铬合金耐磨管