当一个鞍座上地脚螺栓数为4时，SW6鞍座数据中“鞍座轴线两侧的螺栓间距”指的是什么？

如图所示，为某个卧式储罐选用鞍座，选用的鞍座地脚螺栓数量为4

而在SW6鞍座设计中，有一栏为“鞍座轴线两侧的螺栓间距”。

现在疑惑的是：
1.当一个鞍座上地脚螺栓数为4时，SW6鞍座数据中“鞍座轴线两侧的螺栓间距”指的是什么？
2.“鞍座轴线两侧的螺栓间距”指的是图中的①还是②？
求大神解答！

2

实际的SW6计算中，我选择的是2。

②

最外侧2个螺栓的间距，螺栓个数为2.中间的2个螺栓当成安全备用的，不参与计算!软件是按NBT47042的方法计算的，具体数值以标准要求为准。

鞍座轴线两侧的螺栓间距是用于计算地震引起的倾覆力矩，再用此力矩核算地脚螺栓拉应力，因此采用②数据

我选的是2

校核地脚螺栓以下应力强度：
1）二鞍座轴线同一侧地脚螺栓承受地震力的倾覆力矩引起的拉应力（另一侧为压应力）。
2）固定鞍座地脚螺栓承受地震水平力引起的剪应力（滑动鞍座不承受）。
根据地震力的倾覆力矩引起的拉应力计算公式，螺栓的间距保守按1。二种情况受力的地脚螺栓数都为4。

学习了。

这鞍座标准编的越来越没水平

转自别的网站——
按卧式容器标准的规定，主要是容器的侧向载荷（主要是地震载荷）作用于设备形成的弯矩使一侧产生提离力，如果该提离力小于设备重力载荷的一半，设备就有产生倾覆的趋势，这时所算出的螺栓组合应力应该＞0,而产生了拉应力。这个拉应力由鞍座一侧的螺栓承担，无论是双支座还是多支座，都只有一半的螺栓承受拉应力。如一个鞍座对称分布两个螺栓，只考虑一个螺栓受拉应力。对于一个支座一侧分布2个（不同跨距）螺栓，支座标准中未提拉应力计算中如何考虑螺栓载荷分布的问题。我建议只考虑最外侧螺栓（所有支座外侧之和），并按卧式容器标准的公式进行校核。如最外侧螺栓数量不通过，可以考虑按照跨距比分配螺栓拉应力进行校核。但剪应力的校核仅按固定支座的螺栓总数（4个）进行校核。