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[求助] 渣油加氢反应器采用密相装填,床层压降升高过快问题。

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发表于 2020-11-17 19:47:34 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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我们装置这个周期采用的是抚研院的催化剂,四反主要装填了脱硫和脱残碳两种催化剂,其中脱残碳催化剂采用了密相装填。装置开工后四反压降就上升较快,目前装置运行40天,四反床层压降最高已经达到500Kpa(工艺卡片为800Kpa),其余反应器最高250Kpa,想问问各位前辈,你们装置采用密相装填也遇到过相似的问题吗?有没有什么好的操作调整延缓压降上升?

 

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发表于 2020-11-18 11:11:29 | 只看该作者
一、降负荷;二、进料渣油考虑下稀释混炼。仅供参考

 

Peterpaul彼得保罗

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发表于 2020-11-19 08:50:47 | 只看该作者
已经到5公斤压差了,后面压差增长肯定会越来越快。拿轻油洗洗催化剂,再不行,就撇头呗。

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 楼主| 发表于 2020-11-20 16:53:24 | 只看该作者
reelove 发表于 2020-11-19 08:50
已经到5公斤压差了,后面压差增长肯定会越来越快。拿轻油洗洗催化剂,再不行,就撇头呗。

撇头什么意思啊?

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 楼主| 发表于 2020-11-20 16:56:56 | 只看该作者
uyouu1 发表于 2020-11-18 11:11
一、降负荷;二、进料渣油考虑下稀释混炼。仅供参考

多炼蜡油,这样掺渣率又达不到要求,有其他方面的手段吗?

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发表于 7 天前 | 只看该作者

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发表于 7 天前 | 只看该作者
密相装填,压降肯定上升,问一下工艺是否合理可控,让他们想办法

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发表于 6 天前 | 只看该作者
生产上是否允许掺一些航煤,试试

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发表于 4 天前 | 只看该作者
可以考虑加注抗垢剂来延缓装置结垢引起压降上升。有需求可以联系我

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发表于 3 天前 | 只看该作者
催化剂厂家怎么说?是不是在合理范围之内啊?我们这边是柴油加氢,对渣油加氢床层压降没有概念。
只是密相装填比普通装填的压差本来就要大一点,开工四十天了有点长,但如果没有上涨的趋势,比其他床层大个2.5公斤也算是正常吧。

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 废催化剂爱好者
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发表于 2 小时前 | 只看该作者
渣油加氢和柴油加氢还有汽油加氢情况各不相同,现在这种情况一个是看能不能和催化剂厂里沟通一下,另一个就是能不能通过工艺方对接协调,因为不解决肯定是个长期问题

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