求助，这样会不会产生气蚀？？有图

泵的气蚀余量3米，保证管路和泵内开机时有水的情况下不间断运行会不会产生气蚀？谢谢

只画了进口管路 出口没画

什么泵？

天使木业 发表于 2020-9-4 13:37
什么泵？

看草图样子像是砂浆泵

天使木业 发表于 2020-09-04 13:37
什么泵？

旋涡泵，流量2m3/h 扬程60m

应该不会

3983596_FPPZ 发表于 2020-9-4 17:27
应该不会

作为本区的技术专家，最好用数据说话

放心用吧，没问题，不过自吸时间可得有耐心

液体在一定温度下，降低压力至该温度下的汽化压力时，液体便产生汽泡。把这种产生气泡的现象称为汽蚀。汽蚀时产生的气泡，流动到高压处时，其体积减小以致破灭。这种由于压力上升气泡消失在液体中的现象称为汽蚀溃灭。 泵在运转中，若其过流部分的局部区域（通常是叶轮叶片进口稍后的某处）因为某种原因，抽送液体的绝对压力降低到当时温度下的液体汽化压力时，液体便在该处开始汽化，产生大量蒸汽，形成气泡，当含有大量气泡的液体向前经叶轮内的高压区时，气泡周围的高压液体致使气泡急剧地缩小以至破裂。在气泡凝结破裂的同时，液体质点以很高的速度填充空穴，在此瞬间产生很强烈的水击作用，并以很高的冲击频率打击金属表面，冲击应力可达几百至几千个大气压，冲击频率可达每秒几万次，严重时会将壁厚击穿。在水泵中产生气泡和气泡破裂使过流部件遭受到破坏的过程就是水泵中的汽蚀过程。 水泵产生汽蚀后除了对过流部件会产生破坏作用以外，还会产生噪声和振动，并导致泵的性能下降，严重时会使泵中液体中断，不能正常工作。 为了使泵内充满液体，通常在吸入管底部安装一带滤网的底阀，该底阀为止逆阀，滤网的作用是防止固体物质进入泵内损坏叶轮或防碍泵的正常操作。 二、离心泵气蚀现象怎么解决:提高离心泵本身抗气蚀性能的措施（1）改进离心泵的吸入口至叶轮附近的结构设计。增大过流面积；增大叶轮盖板进口段的曲率半径，减小液流急剧加速与降压；适当减少叶片进口的厚度，并将叶片进口修圆，使其接近流线形，也可以减少绕流叶片头部的加速与降压；提高叶轮和叶片进口部分表面光洁度以减小阻力损失；将叶片进口边向叶轮进口延伸，使液流提前接受作功，提高压力。 （2）采用前置诱导轮，使液流在前置诱导轮中提前作功，以提高液流压力。 （3）采用双吸叶轮，让液流从叶轮两侧同时进入叶轮，则进口截面增加一倍，进口流速可减少一倍。 （4）设计工况采用稍大的正冲角，以增大叶片进口角，减小叶片进口处的弯曲，减小叶片阻塞，以增大进口面积；改善大流量下的工作条件，以减少流动损失。但正冲角不宜过大，否则影响效率。 （5）采用抗气蚀的材料。实践表明，材料的强度、硬度、韧性越高，化学稳定性越好，抗气蚀的性能越强。 提高进液装置有效气蚀余量的措施（1）增加离心泵前贮液罐中液面的压力，以提高有效气蚀余量。 （2）减小吸上装置泵的安装高度。 （3）将上吸装置改为倒灌装置。 　（4）减小离心泵前管路上的流动损失。如在要求范围尽量缩短管路，减小管路中的流速，减少弯管和阀门，尽量加大阀门开度等。 以上措施可根据离心泵型号、选材和泵的使用现场等条件，进行综合分析，适当加以应用。

……泵前加一个小引水罐就行了，何必纠结气蚀的问题

需要注明一下两点方能判断是否会发生气蚀
1、储罐内液体的组成及温度、压力；
2、管路的阻力降；

跟罐子气相压力和水温有关

什么都没说清楚，以你现在提供的条件肯定会气饰

因为没有提供泵汽蚀余量大小，泵参数以及入口管径大小，弯头、阀门..所以只能估计，按泵汽蚀余量=4米，入口管损=1.5米来估：10.3-2.5-4-1.5=1.8米，叶轮最低压力点约为18KPa，大于常温（25℃）时水的汽化压力=3.169KPa，所以正常不会发生汽蚀，除非公式中某个参数比估算值大很多,@laifeng

3983596_FPPZ 发表于 2020-9-6 11:31
因为没有提供泵汽蚀余量大小，泵参数以及入口管径大小，弯头、阀门..所以只能估计，按泵汽蚀余量=4米，入口 ...

哪怕是估算也比只是一个结论来的更加明白，特别是刚入行的人！

介质如果是水的话，即使罐子是常压，也不会汽蚀

气蚀不是只看这个的，因为他和介质本身和当地的气化压力有关系，计算高度一般按叶轮中心算，倒灌没问题，吸上你要自己算下的，详情可以百度泵的安装高程算下

气蚀和物料的气化特性有关。你这打水的不会有。你这个自吸泵没什么区别啊

图上看你是泵出口连罐，和抽空没关系啊。