求教关于调整泵叶轮与吸入口间距问题

如图的泵，如果调整泵叶轮与吸入口之间的距离要在轴承端盖与轴承座端面之间填放一组软材料（软钢片或弹性纸）垫

片；调整时，先不放垫片装上水泵轴连轴承端盖，一面均匀地拧紧轴承端盖上的螺钉，一面用手转动轴，直

到轴承滚动体与外圈接触而轴内部没有间隙为止，然后垫垫片将叶轮往电机侧调整1-2mm。我不太明白两点：1、在不垫垫片,用轴承压盖把转子往泵侧顶到头，再加垫片往电机侧退，这个时候移动的也是压盖，怎么使转子也会往电机侧移动相同的距离呢？2、如果里面是轴承压盖压住轴承外圈的话，检修文件包里还要求装复的时候要测量轴承压盖和轴承的配合间隙达到10-15丝，那么后来再调整就是先用轴承压盖把整个转子往前顶死，然后再加垫片后退出来1-2mm ，这样轴承压盖与轴承的配合间隙不是又变了？

调间隙是调间隙，留10-15丝是给轴承热膨胀的

从图纸上来看，右侧是一对7打头的角接触球轴承，轴向力都是由它是承受的，定位也是它来定位。左面是nu轴承，这轴承是内外圈分体的，只承受径向力，没有轴向定位。右侧的轴承是安装在轴承盒里的，通过调整轴承盒的轴向相对位置来找叶轮间隙。你说的10几丝是在轴承安装到轴承盒里时就确定的，和调整不冲突。在大盖垫没变化的工况下，这泵在换轴或者叶轮时才有必要调整，正常换轴承原来多厚垫你还加多厚就行。

这个画红圈的轴承压盖只是针对这个轴承及另一端轴承的安装间隙要求而已。理解为调整叶轮与泵壳的间隙不妥。安装时，若不注意这个间隙，很有可能将轴承施加了人为的推紧的轴向力，使轴承不能正常的旋转。这是在叶轮端定位锁紧轴承压盖后的，在另一端调整轴承压盖，从而可调控整个转子的轴向定位的。供参考。

你把后轴承压盖（也称轴承盒）与轴承当成一个整体，一起前后移动为转子系定位，至于后轴承游隙是在安装进后轴承压盖前已经调整好了并与后轴承压盖相对位置固定，而前后调整后轴承压盖不会影响到后轴承游隙尺寸的变化，只改变转子系的前后所处的位置。