求助，气动调节蝶阀的问题

我们这有一个气动调节蝶阀，带手轮的。现在一个状况就是，阀位从小打到大，到42左右就过不去了。手轮开到大于42阀位，再给信号打小阀位，也是能过42这个点的。气缸和定位拆下来，再走行程，却运行的很顺畅。42这个点能过去。用手轮开关阀门，也是很松的。42这个点也是很松的，没有紧的感觉。现在定位器也换过了，问题还在。大家有没有碰到过这种情况。定位器是西门子的，气缸是苏莫斯的，阀门也是苏莫斯的。

把图片发上来便于讨论。
手轮控制的位置在自动时，应该将其全开在100%后才可以自动控制不受限。外观也可以看到，设定在不受限的位置（最大或最小）。
供参考

行程是不没选对，把前面几个参数确认后，初始化下

把定位器初始化，
1.长按“小手键”5秒，进入后按“小手键”找到50步骤，按“+”5秒，出现ocay，松开，按“小手键”退出；
2.用“+”与“-”两键，把阀门关死，调节转轮调拨到开度5—9位置，然后再用“+”与“-”两键，把阀门全开，调节转轮调拨到开度95位置；
3.用“+”与“-”两键，把阀门开到50位置（观察实际阀位是否在50位置）。
4.长按“小手键”5秒，找到4步骤，按“+”5秒，阀门进入自整定。
5.完成后，长按“小手键”5秒退出，打到自动，远程调节，应该就可以了。注意设置步骤7的正反作用。

不是很明白你的意思啊，你定位器和气缸拆下来后怎么走的行程啊？如果换了定位器问题还在，那你考虑一下气缸呗，是不是弹簧安装不稳，到了42左右的时候有应力。比如说弹簧有扭曲

确认一下气缸的类型，估计是拨叉式的。离线整定没问题，说明阀体、执行机构和定位器应该没问题。拔叉的力矩输出不是线性的，确认一下42°时力矩是否满足力矩要求。或者拨叉机构本身磨损，输出不平滑。
供参考。

连接角度看了吗