催化沉降器衬里

这是我们车间沉降器的内部衬里的图片，请各位海友帮助分析一下，什么原因能成现在这样，是温升过快，还是什么应力问题？本装置已开工十几次，今年特别严重。

你这个是衬里外部的结焦由于温度变化形成的龟裂情况吧，应该不是衬里的问题！

温升大，降温升温要按曲线来，幅度不要太大。

第一，没换个厂家看看，第二，严格升温曲线，

这么严重的第一次见，学习一下

1. 开停了十多次，应该使用时间不算短了
2. 沉降器的衬里出现龟裂，主要原因是运行过程中油气渗透到衬里内结焦，由于膨胀系数的差异而使衬里的微裂纹扩展
3. 沉降器衬里尽管脸面很难看，但由于衬里内渗油气结焦，使得衬里的强度很高很硬，直接的影响是导热系数有所上升，金属外表温度略有上升，但好在沉降器温度仅在500℃以下，传热到壳体金属的温度上升，不至于影响金属强度太多
4. 一般而言，只要整个厚度的衬里没有脱落的倾向，继续使用不会有大问题

绿莲花 发表于 2019-12-01 21:38
温升大，降温升温要按曲线来，幅度不要太大。

可是开工转剂不是先快后慢嘛，先快就已经将沉降器内的温度一下升起来了

继续使用没问题，放心用吧

学习态度看看