普通离心泵轴承箱有限位的轴承的安装

今天检修碰到一台离心泵，在驱动端的轴承处有一个固定的轴承限位，在安装轴的过程中，非驱动端的轴承不能先装在轴上，那么在这种情况下是先把非驱动端轴承套在轴承座内还是轴先套上去在上轴承，该如何保证两端轴承装到位？感觉这种加限位的是否是合适的，安装精度保证如何弄？

非驱动端轴承为圆柱滚子轴承（整体式的），驱动端轴承为深沟球轴承，档肩在驱动端。装了很多次，非驱动端的轴承就是装不到位，一敲击的话驱动端的又老是出问题，轴承端盖那个备件有问题。

上点图片啊。。这样文字。。根本想不出是个什么样子

huyang6370 发表于 2019-8-28 10:26
上点图片啊。。这样文字。。根本想不出是个什么样子

没拍照片。。。。

chengde492 发表于 2019-8-28 10:37
没拍照片。。。。

可以自己手画一下。。难道不能靠端盖的螺钉压下去就到位么。。

先把轴承安装到轴上，定位就靠轴肩，然后整体安装到轴承箱，到位主要靠听声音了，敲击到位时声音比较沉闷

圆柱滚子轴承内圈可以拿下来，先把轴承内圈装轴上，深沟球的也装轴上

泡沫_ZPTK 发表于 2019-8-28 12:34
圆柱滚子轴承内圈可以拿下来，先把轴承内圈装轴上，深沟球的也装轴上

NU系列的，小的，拆不下来，不知道是轴承的安装顺序

jokerxiaoma 发表于 2019-8-28 11:07
先把轴承安装到轴上，定位就靠轴肩，然后整体安装到轴承箱，到位主要靠听声音了，敲击到位时声音比较沉闷

只能装一端，因为有轴肩，两端全部装上就穿不过去。就是普通的轴承座有限位，但是有点搞不清楚轴承的安装顺序。

泡沫_ZPTK 发表于 2019-8-28 12:34
圆柱滚子轴承内圈可以拿下来，先把轴承内圈装轴上，深沟球的也装轴上

就是轴承箱内有限位卡簧，固定端为驱动端。安装轴承的时候是把驱动端的轴承直接装在轴上，用锁紧螺母固定。非驱动端先把轴承压进轴承座里，加轴承端盖锁紧，然后装轴。当时是这么个顺序，但是轴和非驱动端轴承的内圈相差5丝，就是装不到位。
这种有限位卡簧的以前没见过，不知道这样装是不是对的。