加氢精制催化剂温度与温升对硫含量的影响

加氢精制催化剂，对于汽油硫含量的调整。保持入口温度，降低急冷氢量，增加整体床层温升与提高入口温度，调整急冷氢补入量，保持原温升哪个效果更明显，更快捷？

床层温度在设计的范围内，是提高床层的温度是可以节能的，也可以提高转化率，但是这样可能导致下面床层的催化剂失活速度加快，对装置的长周期运行不利，但是这个方法快捷，一般加氢是以提高入口温度，然后平均各床层间的温升来提高转化率。

蜂蜜之家 发表于 2019-06-30 11:54
床层温度在设计的范围内，是提高床层的温度是可以节能的，也可以

反应器入口温度小几度的波动，有可能引起上床层的温度较大幅度增长，就会需要更大的急冷氢量来稳定下床层入口温度，由此增加能耗。上床层的温度增长，会不会加快上床层催化剂的失活？

加氢装置应该都差不多，我是干加裂的，硫化物是很好脱除的，如果你是整体原料变化，一般都是从入口开始提温，整个反应器都提一些，这样才能保持催化剂相同的失活速率，其实是不建议单个提某一床层的。其次脱硫越多温升越高，保持温升不变的话是不会提高效果的。

1、急冷氢是控制飞温时的调节手段，不能拿来这样使用吧！好多装置的急冷氢阀位开度很小的。
2、如果这样调节的话，催化剂的级配效应就得不到充分发挥了吧；上床层催化剂活性还没发挥，下床层催化剂就已经积碳失活了。

心在天边 发表于 2019-07-01 21:15
1、急冷氢是控制飞温时的调节手段，不能拿来这样使用吧！好多装

催化剂初期活性强，我们加工的是催化裂化出来的稳定汽油，烯烃含量高，装置工艺前端分馏不太理想，每天都只有用急冷氢来控制着床层温升保证小于30度以内。防止温升过大造成催化失活。
现在的催化剂抗糟性要比原来好很多了，可控制温度温升却越来越严

wx_貔鑫215215 发表于 2019-7-2 08:52
催化剂初期活性强，我们加工的是催化裂化出来的稳定汽油，烯烃含量高，装置工艺前端分馏不太理想，每天都 ...

加氢裂化没接触过，就不知道了。我们这边是加氢精制，这种操作法确实没有听说过。

最好是提高入口温度，把上床层的温度提起来可以提高催化剂的综合利用性能。单纯提高下部床温不利于催化剂的长周期运行。